דיעסעל קארס האבן איבערגעלאזט א שלעכטע סטעריאטיפ אין מענטשן'ס מחשבות, אבער דיעסעל טעכנאלאגיע איז שוין לאנג פארבעסערט געווארן צו ווערן רייניגער, מעכטיגער, און אפילו אין טייל פאלן האבן דיעסעל מאטארן גרעסערע מעלות ווי בענזין מאטארן. עס איז ריין און עקאָ-פרייַנדלעך און נאָך האַלטן שטאַרק פאָרשטעלונג. לאָזן אונדז אַנאַלייז די חילוק צווישן גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז פֿאַר איר.
דיעסעל און פּעטראָל מאטארן זענען ביידע אינערליכע פארברענגעניש מאטארן, דאס מיינט אז זיי ביידע אריינברענגען ברענשטאף אין די מאטאר, מישן עס מיט לופט, קאמפרירן עס, צינדן עס אויף אויף פארשידענע וועגן, און דאן דרייוון די פּיסטאָנס אראפ צו דרייען דעם קראנקשאלט, וואס איז פארבונדן מיט פאָרמיטל ס טראַנסמיסיע , און יווענטשאַוואַלי קער די ראָד . דער פּיסטאָן באוועגט זיך דעמאָלט אַרויף אין די צילינדער, שטופּן די ברענען גאַסאַז אויס פון די מאָטאָר און ויסמאַטערן רער ווי ויסמאַטערן, און דעם ציקל איז ריפּיטיד פילע מאל פּער סעקונדע צו דערגרייכן דעם ציל פון קעסיידערדיק רעזולטאַט מאַכט.
דער שליסל חילוק צווישן דיעסעל און גאַזאָלין ענדזשאַנז איז די וועג זיי זענען פייערד. אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר, לופט און ברענוואַרג זענען קאַמפּרעסט, און אין קריטיש פונקטן אין די ציקל צינדז די צינגל די געמיש. אבער אין א דיעסעל מאטאר זענען נישט פאראן קיין צינק פלאגס, אנשטאט ווען די דיעסעל און לופט קוועטשט גענוג, דזשענערייץ די עקסטרעמע קאַמפּרעשאַן גענוג היץ צו מאַכן די געמיש פאַרברענען זיך. דאָס איז גערופן "קאַמפּרעשאַן יגנישאַן" און עס איז די יקער פון ווי דיזאַל ענדזשאַנז אַרבעט. גאַזאָלין מאָטאָרס קענען אויך נוצן קאַמפּרעשאַן צינדונג, אָבער מיט אַ ווירקונג אויף די מאָטאָר זיך, בלויז דיזאַל מאָטאָרס קענען נוצן עס גוט.
