נידעריק-טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן איז די שוועבל דייאַקסייד און שוועבל טריאַקסייד דזשענערייטאַד דורך די שוועבל אין די ברענוואַרג בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס אין די צילינדער, ביידע פון ​​​​וואָס זענען גאַסאַז, וואָס פאַרבינדן מיט וואַסער צו דזשענערייט היפּאָסולפוריק זויער און שוועבל זויער (ווען די צילינדער וואַנט טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי זייער טוי פונט), דערמיט פאָרמינג נידעריק-טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן. .

ווען די גאַנץ באַזע נומער פון די צילינדער ייל איז צו נידעריק, פּיינט-ווי דיפּאַזאַץ וועט דערשייַנען אויף די ייבערפלאַך פון די צילינדער לייַנער צווישן יעדער ייל ינדזשעקשאַן פונט, און די ייבערפלאַך פון די צילינדער לייַנער אונטער די פאַרב-ווי מאַטעריע וועט זיין דאַרקאַנד דורך קעראָוזשאַן. . ווען קראָום-פּלייטאַד צילינדער ליינערז זענען געניצט, ווייַס ספּאַץ (קראָומיאַם סאַלפייט) וועט דערשייַנען אין די קעראָודיד געביטן.

די סיבות וואָס ווירקן די נידעריק טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן זענען די שוועבל אינהאַלט אין די ברענוואַרג ייל, די אַלקאַלי ווערט און די ייל ינדזשעקשאַן קורס אין די צילינדער ייל, און די וואַסער אינהאַלט פון די סקאַוואַנדזשינג גאַז. די נעץ צופרידן פון די סקאַוואַנדזשינג לופט איז שייך צו די הומידיטי פון די לופט און די סקאַוואַנדזשינג לופט טעמפּעראַטור.

ווען די שיף סיילז אין די הויך הומידיטי ים געגנט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו קאָנטראָלירן די אָפּזאָגן פון די קאַנדענסט וואַסער פון די לופט קולער.

די באַשטעטיקן פון די פּאַמפּינג טעמפּעראַטור האט דואַליטי. דער נידעריקער טעמפּעראַטור קענען שפּילן די ראָלע פון ​​"טרוקן קאָאָלינג" סקאַוואַנדזשינג, די קאָרעוו הומידיטי פון די סקאַוואַנדזשינג לופט וועט פאַרמינערן, און די מאַכט פון די הויפּט מאָטאָר וועט פאַרגרעסערן; אָבער, די נידעריק סקאַוואַנדזשינג לופט טעמפּעראַטור וועט ווירקן די טעמפּעראַטור פון די צילינדער וואַנט. אַמאָל די טעמפּעראַטור פון די צילינדער וואַנט איז נידעריקער ווי די טוי פונט, נידעריק טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן וועט פּאַסירן ווען די באַזע ווערט פון די צילינדער בוימל פילם אויף די צילינדער וואַנט איז ניט גענוגיק.

עס איז דערמאנט אין די סערקיאַלער הויפּט מאָטאָר סערוויס אַז ווען די הויפּט מאָטאָר איז פליסנדיק מיט נידעריק מאַסע, עס איז רעקאַמענדיד צו אַפּראָופּרייטלי פאַרגרעסערן די סקאַוואַנדזשינג טעמפּעראַטור צו ויסמיידן נידעריק טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן.

צו פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די הויפּט מאָטאָר צילינדער לייַנער קאָאָלינג וואַסער צו רעדוצירן נידעריק טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן, MAN האט געניצט די LCDL סיסטעם צו פאַרגרעסערן די קאָאָלינג וואַסער פון די הויפּט מאָטאָר צילינדער לייַנער צו 120 °C צו פאַרמייַדן נידעריק טעמפּעראַטור קעראָוזשאַן.