(1) ווען ריפּערינג, ענשור די פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט

ווען אַסעמבאַלינג די קראַנקשאַפט פון אַ דיעסעל מאָטאָר, יעדער שריט מוזן זיין גענוי. איידער ינסטאָלינג די קראַנקשאַפט, ריין די קראַנקשאַפט און ריין די קראַנקשאַפט ייל דורכפאָר מיט הויך-דרוק לופט. עטלעכע קראַנקשאַפץ האָבן זייַט האָלעס און זיי זענען אפגעשטעלט מיט סקרוז. די אומריינקייטן וואס זענען אפגעשיידט פון די אויל צוליב דער צענטריפוגאַלער קראפט וועלן זיך דא אנקלייבן. אַראָפּנעמען די סקרוז און ריין זיי קערפאַלי.

ווען אַסעמבאַלינג די קראַנקשאַפט, עס איז נייטיק צו אויסקלייַבן הויך-קוואַליטעט בערינגז און זיין פון דער זעלביקער מדרגה ווי די קראַנקשאַפט צו ענשור אַז די קאָנטאַקט געגנט מיט די זשורנאַל איז מער ווי 75%. די קאָנטאַקט פונקטן מוזן זיין צעוואָרפן און קאָנסיסטענט (דורך דורכקוקן די שייַכעס). די טייטנאַס מוזן זיין צונעמען. נאָך טייטנינג די באָלץ לויט די ספּעסיפיעד טאָרק, די באָלץ מוזן דרייען פרילי. צו ענג וועט פאַרגרעסערן די טראָגן פון די קראַנקשאַפט און די שייַכעס, און צו פרייַ וועט פאַרשאַפן די אָנווער פון ייל און אויך פאַרגרעסערן די טראָגן.

די אַקסיאַל רעשוס פון די קראַנקשאַפט איז אַדזשאַסטיד דורך די שטויס בלאָק. ווען ריפּערינג, אויב די אַקסיאַל ריס איז צו גרויס, די שטויס בלאָק זאָל זיין ריפּלייסט צו ענשור אַז די ריס איז אין אַ זיכער קייט. אַנדערש, די קראַנקשאַפט וועט מאַך צוריק און צוריק ווען די פאָרמיטל גייט אַרויף און אַראָפּ, קאָזינג אַבנאָרמאַל טראָגן פון די קאַנעקטינג רוט שייַכעס און קראַנקשאַפט.


(2) ינשור די קוואַליטעט און ריינקייַט פון לובריקייטינג בוימל

ניצן לובריקייטינג ייל פון צונעמען קוואַליטעט מדרגה. די צונעמען דיעסעל מאָטאָר בוימל זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די מאַסע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר. לובריקאַנץ פון קיין קוואַליטעט מיינונג וועט טוישן בעשאַס נוצן. נאָך אַ זיכער מיילידזש, די פאָרשטעלונג וועט פאַרערגערן, קאָזינג פאַרשידן פּראָבלעמס צו די דיעסעל מאָטאָר. בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר, די הויך-דרוק אַנבראַנד גאַז, נעץ, זויער, שוועבל און ניטראָגען אַקסיידז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער וועט אַרייַן די קראַנקקאַסע דורך די ריס צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט, און מישן מיט די וואָרן מעטאַל פּודער. אויס דורך די טיילן צו פאָרעם סלאַדזש. ווען די סומע איז קליין, וועט עס זיין סוספּענדעד אין די בוימל, און ווען די סומע איז גרויס, עס וועט אַראָפּלאָזן אויס פון די בוימל, וואָס וועט פאַרשפּאַרן די פילטער און בוימל האָלעס. אויב די פילטער איז אפגעשטעלט און די בוימל קען נישט פאָרן דורך די פילטער עלעמענט, עס וועט בראָך די פילטער עלעמענט אָדער עפענען די זיכערקייַט וואַלוו, און פאָרן דורך די בייפּאַס וואַלוו, ברענגען שמוץ צוריק צו די לובריקיישאַן טייל, ינקריסינג ייל פאַרפּעסטיקונג און פאַרשטאַרקן די קראַנקשאַפט טראָגן. דעריבער, די ייל זאָל זיין טשיינדזשד קעסיידער און די קראַנקקאַסע זאָל זיין קלינד צו האַלטן די ינלענדיש פון די דיעסעל מאָטאָר ריין אַזוי אַז די קראַנקשאַפט קענען אַרבעטן בעסער.


(3) שטרענג קאָנטראָלירן די אַרבעט טעמפּעראַטור פון דיעסעל מאָטאָר

טעמפּעראַטור איז ענג שייַכות צו לובריקיישאַן. ווען די טעמפּעראַטור ינקריסיז, די ייל וויסקאָסיטי ווערט נידעריקער, און די בוימל פילם איז נישט גרינג צו פאָרעם. די סיבה פֿאַר די הויך טעמפּעראַטור איז נעבעך היץ דיסיפּיישאַן פון די קאָאָלינג סיסטעם, זשאַווער און סקיילינג פון די וואַסער קאַלאָריפער זענען פּראָסט פּראָבלעמס. זשאַווער און וואָג וועט באַגרענעצן די לויפן פון קולאַנט אין די קאָאָלינג סיסטעם. יבעריק וואָג וועט רעדוצירן די סערקיאַלייטינג לויפן פון וואַסער, רעדוצירן די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג און פאַרשאַפן די דיעסעל מאָטאָר אָוווערכיט; אין דער זעלביקער צייַט, די רעדוקציע פון ​​די וואַסער קאַנאַל אָפּטיילונג וועט פאַרגרעסערן די וואַסער דרוק, קאָזינג וואַסער ליקאַדזש אָדער וואַסער פילונג אָוווערפלאָוינג, ניט גענוגיק קאָאָלינג וואַסער, גרינג צו עפֿענען די טאָפּ; און די אַקסאַדיישאַן פון די קאָאָלינג פליסיק וועט אויך פאָרעם זויער סאַבסטאַנסיז, וואָס וועט קעראָוד די מעטאַל טיילן פון די וואַסער קאַלאָריפער און פאַרשאַפן שעדיקן. דעריבער, די וואַסער קאַלאָריפער זאָל זיין קלינד קעסיידער צו באַזייַטיקן די זשאַווער און וואָג אין עס צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די קראַנקשאַפט. די יבעריק טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר קראַנקשאַפט איז אויך שייַכות צו די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייט, אַזוי די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייט מוזן זיין אַדזשאַסטיד ריכטיק.