1 די ראָלע און מאַטעריאַלס פון די פלייוויל

די פליווהעל איז אַ דיסק מיט אַ גרויס מאָמענט פון ינערשאַ. זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו קראָם טייל פון די קינעטיק ענערגיע אַרייַנשרייַב צו די קראַנקשאַפט בעשאַס די מאַכט מאַך צו באַקומען די קעגנשטעל אין אנדערע סטראָקעס און פאָר די קראַנק קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם צו קרייַז די שפּיץ טויט צענטער און די דנאָ די טויט פונט ינשורז אַז די ראָוטיישאַן ווינקלדיק גיכקייַט און רעזולטאַט טאָרק פון די קראַנקשאַפט זענען ווי מונדיר ווי מעגלעך, און מאכט עס מעגלעך פֿאַר די מאָטאָר צו באַקומען די אָווערלאָאַד אין אַ קורץ צייט. אין אַדישאַן, אין טערמינען פון סטרוקטור, די פלייוויל איז אָפט געניצט ווי די דרייווינג מיטגליד פון די רייַבונג קלאַטש אין די ויטאָמאָביל טראַנסמיסיע סיסטעם.

די פליוויל איז מערסטנס געמאכט פון גרוי וואַרפן אייַזן. ווען די לינעאַר גיכקייַט פון די קאַנט יקסידז 50 ם / s, עס איז געמאכט פון דאַקטיל אייַזן אָדער געשטאַלט שטאָל מיט העכער שטאַרקייַט.

2 סטרוקטור פון די פלייוויל

א גאַנג רינג איז געדריקט אויף די ויסווייניקסט ברעג פון די פלייוויל, וואָס קענען זיין מעשט מיט די פאָר גאַנג פון די סטאַרטער פֿאַר נוצן ווען סטאַרטינג די מאָטאָר. דער ערשטער צילינדער יגנישאַן טיימינג צייכן איז יוזשאַוואַלי ינגרייווד אויף די פלייוויל אין סדר צו קאַלאַברייט די יגנישאַן צייט. דער צייכן אויף די פלייוויל פון די Dongfeng EQ6100-1 מאָטאָר איז אַן עמבעדיד שטאָל פּילקע.

די פלייוויל פון אַ מולטי-צילינדער מאָטאָר זאָל זיין דינאַמיקאַללי באַלאַנסט צוזאַמען מיט די קראַנקשאַפט, אַנדערש די סענטריפוגאַל קראַפט רעכט צו וואָג ימבאַלאַנס בעשאַס ראָוטיישאַן וועט פאַרשאַפן מאָטאָר ווייבריישאַן און פאַרגיכערן די טראָגן פון די הויפּט בערינגז. אין סדר נישט צו צעשטערן זייער יקוואַליבריאַם שטאַט בעשאַס דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג, עס מוזן זיין אַ שטרענג קאָרעוו שטעלע צווישן די פלייוויל און די קראַנקשאַפט, און עס איז געראַנטיד דורך פּאַזישאַנינג פּינס אָדער אַסיממעטריקלי עריינדזשד באָלץ.