דער דערשיינונג וועט פאַרשאַפן די ווייבריישאַן פון די סופּערטשאַרדזשער שטיל און די מעטשאַניקאַל קלאַפּ פון די גאנצע סופּערטשאַרדזשער, וואָס איז גאָר שעדלעך פֿאַר די זיכער אָפּעראַציע פון ​​די סופּערטשאַרדזשער. עס זענען פילע סיבות פֿאַר די סערדזש פון די סופּערטשאַרדזשער, וואָס זענען סאַמערייזד ווי גייט:

1. די לופט לויפן קאַנאַל איז אפגעשטעלט.

די לופט לויפן קאַנאַל פון די קאַמפּרעסער איז פֿון די ינלעט פילטער פאַרשטעלן → קאַמפּרעסער → לופט קולער → סקאַוואַנדזשינג לופט קעסטל → צילינדער ינלעט → ויסמאַטערן פּאָרט (וואַלוו) → ויסמאַטערן רער → ויסמאַטערן גאַז טערביין → קוימען.

גראָב בלאַקידזש אין קיין טייל פון די סיסטעם וועט רעדוצירן די לויפן קורס און פאַרגרעסערן די צוריק דרוק.

צווישן זיי, די פּאַרץ וואָס זענען גרינג צו ווערן גראָב זענען די ינלעט פילטער פאַרשטעלן, קאַמפּרעסער בלייד דיפפוסער און ימפּעללער, לופט קולער, צילינדער ינטייק און ויסמאַטערן פּאָרץ, טערביין נעזל רינג און ימפּעללער, וואָס זאָל זיין קלינד צו עלימינירן גראָב קלאָגינג.

2. די קאַמפּאָונאַנץ פון דער באַלעבאָס זיך זענען פאָלטי, ריזאַלטינג אין נעבעך ריכטן פון די סופּערטשאַרדזשער.

א גרויס סומע פון ​​לופט ליקס פון די פּיסטאָן רינג, און די ויסמאַטערן וואַלוו איז נישט טייטלי פֿאַרמאַכט, וואָס פאַרשאַפן די גיכקייַט פון די סופּערטשאַרדזשער צו פאַרגרעסערן, די דיספּלייסמאַנט פון די סופּערטשאַרדזשער צו פאַרגרעסערן, די הויפּט מאָטאָר קענען ניט זיין געוויינט און צוריק דרוק. ינקריסאַז צו דזשענערייט סערדזש. וישאַלט זאָל זיין געשטארקט, און די טערמאַל רעשוס פון די ויסמאַטערן וואַלוו זאָל זיין אַדזשאַסטיד ריכטיק.

3. די דיעסעל מאָטאָר איז יקוויפּט מיט קייפל פּאַלס סופּערטשאַרדזשערז, און די גיכקייַט פון די סופּערטשאַרדזשער דיקריסאַז ווען אַ זיכער צילינדער איז יקסטינגגווישט, בשעת די דרוק פון די סקאַוואַנדזשינג קעסטל ענדערונגען זייער קליין, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין די צוריק דרוק פון די סופּערטשאַרדזשער.

אויב סערדזש אַקערז אין דעם פאַל, די צילינדער קאָננעקטעד צו אן אנדער ניט-סערדזש סופּערטשאַרדזשער קענען זיין סטאַפּט צו סטרויערן די דרוק פון די סקאַוואַנדזשינג טאַנק צו די צוריק דרוק פון די סופּערטשאַרדזשער.

אָדער ווייַל די מאַסע פון ​​יעדער צילינדער פון די דיעסעל מאָטאָר איז עמעס אַניוואַן, אין דעם צייט, די סופּערטשאַרדזשער פארבונדן צו די צילינדער מיט דער קלענסטער מאַסע וועט אויך האָבן הויך צוריק דרוק און גרונט סערדזש, עס איז נייטיק צו מעסטן די מאַסע פון ​​יעדער צילינדער. , און באַשטימען די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סומע נאָך באַשטעטיקונג. רעכט פאַרגרעסערן די מאַסע פון ​​יעדער צילינדער ווי יוואַנלי ווי מעגלעך, דאָס איז, עס קענען זיין ילימאַנייטאַד.