די פּיסטאָן רינג קענען ניט זיין גאָר געחתמעט, און די פּיסטאָן רינג פּאַמפּס בוימל, אַזוי טשאַד דיפּאַזאַץ וועט ינעוואַטאַבלי זיין דזשענערייטאַד אויף די פּיסטאָן רינג. אָבער, די פאָרמירונג מעקאַניזאַמז פון גאַז רינג און ייל רינג טשאַד דיפּאַזאַץ זענען אַנדערש, לאָזן ס רעדן וועגן זיי סעפּעראַטלי.
ערשטער פון אַלע, די לופט רינג. די גאַז רינג גלייך קאָנטאַקט די קאַמבאַסטאַבאַל גאַז מיט הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק, און די טעמפּעראַטור איז גאָר הויך בעשאַס אָפּעראַציע. די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק קאַמבאַסטאַבאַל גאַז גייט אריין די פּיסטאָן רינג נאָרע פון די ריס צווישן די צילינדער וואַנט און די פּיסטאָן, און ינקאַונטערז די מאָטאָר ייל געבראכט דורך די פּאַמפּינג קאַמף פון די פּיסטאָן רינג, וואָס וועט פאַרשאַפן די בוימל צו קאָקס און solidify; אין אַדישאַן, ווען דער מאָטאָר סטאַפּס, די לעצטע ינדזשעקשאַן די ברענוואַרג ינדזשעקטיד אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז נישט קאַמבאַסטיד, און אונטער דער קאַמף פון די ריזידזשואַל הויך טעמפּעראַטור פון די פּיסטאָן, עס וועט אויך קאָקס און פאַרגליווערט, און יווענטשאַוואַלי טשאַד דיפּאַזאַץ וועט זיין געשאפן און דאַפּאַזיטיד אין די פּיסטאָן רינג נאָרע. דאָס איז דער פאָרמירונג פּרינציפּ פון גאַז רינג טשאַד דעפּאַזישאַן. בלויז אין די לופט רינג, די מאָטאָר ייל געבראכט דורך די פּאַמפּינג קאַמף פון די פּיסטאָן רינג איז זייער קליין, און רובֿ פון עס איז די טשאַד אַוועקלייגן דיפּאַזאַטאַד דורך די דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון גאַזאָלין. דאָס איז צו זאָגן, רובֿ פון די טשאַד דיפּאַזאַץ דאַפּאַזיטיד אויף די גאַז רינג זענען געפֿירט דורך גאַזאָלין, און די קוואַליטעט און קאַמבאַסטשאַן שטאַט פון גאַזאָלין גלייַך ווירקן די קוואַנטיטי און נאַטור פון טשאַד דיפּאַזאַץ.
דער פּיסטאָן רינג איז קעסיידער מאָווינג אַרויף און אַראָפּ אין די פּיסטאָן רינג נאָרע, און דער צילינדער איז נישט לעגאַמרע קייַלעכיק. דער פּיסטאָן רעסיפּראָקייץ אַרויף און אַראָפּ אין די צילינדער, און די פּיסטאָן רינג איז קעסיידער קאַמפּרעסט און אויסגעשטרעקט. טשאַד דיפּאַזאַץ, זייַענדיק קעסיידער סקוויזד, קענען ניט זיין ריטיינד, נאָר די טשאַד דיפּאַזאַץ אין די צוריק ריס קענען בלייַבן. אין אנדערע ווערטער, קארבאן דיפאזיציעס בלייבן נאר אויף איין זייט פונעם לופט רינג, און עס איז אוממעגליך צו פארשליסן דעם לופט רינג צום טויט, און עס איז אוממעגליך צו מאכן אז דער מאטאר זאל פארברענען אויל. אין דער זעלביקער צייַט, טשאַד דיפּאַזאַץ זענען דאַפּאַזיטיד אין די צוריק ריס, וואָס אַבדזשעקטיוולי ראַדוסאַז די צוריק ריס, אָבער קענען פארשטארקן די פּלאָמבע און רעדוצירן די פּאַמפּינג ווירקונג.
