קיצער פון דער אַנטוויקלונג געשיכטע פון ​​באַן לאָוקאַמאָוטיווז

ווי די האַרץ מאַכט מיטל פון באַן טראַנספּערטיישאַן, די אַנטוויקלונג געשיכטע פון ​​באַן לאָוקאַמאָוטיווז ספּאַנס פון די ינדאַסטריאַל רעוואָלוציע צו די פאָרשטעלן. זיי האָבן אַנדערגאָן טעקנאַלאַדזשיקאַל יטעריישאַנז פון פּאַרע פאָר צו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן דרייוו און עלעקטריק פאָר, און לעסאָף אריבערגעפארן צו די מאָדערן בינע פון ​​סייכל און גריננעסס. די פאלגענדע זענען די שליסל סטאַגעס און קעראַקטעריסטיקס פון זייַן אַנטוויקלונג:

I. די פּאַרע לאָקאָמאָטיווע טקופע (פרי 19 יאָרהונדערט - מיטן 20 יאָרהונדערט)
די פּאַרע לאָקאָמאָטיווע איז די אָנהייב פון באַן לאָוקאַמאָוטיווז. עס איז פּאַוערד דורך די פּאַרע געשאפן דורך די קאַמבאַסטשאַן פון קוילן און ינישיייטיד די "פּאַרע עלטער" פון באַן טראַנספּערטיישאַן.

אָנהייב און פרי אַנטוויקלונג: אין 1804, בריטיש ינזשעניר טרעוויזיקס מאַניאַפאַקטשערד דער ערשטער רעלס פּאַרע לאָקאָמאָטיווע. אין 1814, דזשארזש סטעפענסאָן ימפּרוווד די ערשטער פּראַקטיש פּאַרע לאָקאָמאָטיווע, "בלאַזער". אין 1825, די "ווויאַגער" דיזיינד דורך אים איז געווען הצלחה פּראָצעס-לויפן אויף די סטאַקטאָן-ליבלינגעקטאָן באַן אין די וק, מאַרקינג די באַאַמטער געבורט פון באַן טראַנספּערטיישאַן.
טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרוז: אין די מיטן-צו-שפּעט 19 יאָרהונדערט, פּאַרע לאָקאָמאָטיוועס ענכאַנסט זייער טראַקשאַן און טערמאַל עפעקטיווקייַט דורך ינקריסינג די נומער פון דרייווינג ווילז, ימפּרוווינג באָרדז (אַזאַ ווי די מאַריט שלאָס לאָקאָמאָטיווע אין שווייץ). אין 1938, די בריטיש פּאַרע לאָקאָמאָטיווע "ווילד דאַק" שטעלן אַ גיכקייַט רעקאָרד פון 203 קילאָמעטערס פּער שעה פֿאַר פּאַרע לאָוקאַמאָוטיווז.
טשיינאַ ס פּאַרע לאָוקאַמאָוטיווז: אין 1876, טשיינאַ ס ערשטער פּאַרע לאָקאָמאָטיווע, די "פּיאָניר", איז באַקענענ צוזאמען די Wusong Rovere. אין 1952, סיפאַנג לאָקאָמאָטיווע אַרבעט געשאפן די ערשטער דאַמעסטיקלי געמאכט "דזשיפּאַנג טיפּ" פּאַרע לאָקאָמאָטיווע. אין 1956, די "פֿאָרווערטס טיפּ" איז געווארן די הויפּט פרייט פּאַרע לאָקאָמאָטיווע אין טשיינאַ. פּראָדוקציע אויפגעהערט אין 1988, און פּאַרע לאָקאָמאָוטיוועס ביסלעכווייַז צוריקגעצויגן פון די היסטארישע בינע.
II. די תקופה פון דיעסעל לאָוקאַמאָוטיווז (פרי 20 יאָרהונדערט - שפּעט 20 יאָרהונדערט)
דיעסעל לאָוקאַמאָוטיווז, פּאַוערד דורך דיעסעל ענדזשאַנז, זענען ביסלעכווייַז פאַרבעט פּאַרע לאָקאַמאָוטיווז מיט זייער העכער עפעקטיווקייַט און נידעריקער וישאַלט קאָס.

גלאבאלע דעוועלאָפּמענט: אין 1924, די סאוועטן פארבאנד איז געפֿירט די ערשטער ילעקטריקלי געטריבן דיעסעל לאָקאָמאָטיווע. אין 1925, די פאַרייניקטע שטאַטן שטעלן עס צו נוצן פֿאַר שאַנטינג. נאָך די וועלט קריג וו, אַדוואַנסמאַנץ אין דיעסעל מאָטאָר טעכנאָלאָגיע (אַזאַ ווי טערבאָוטשאַרדזש) פארטריבן די מאַכט פון דיעסעל לאָוקאַמאָוטיווז, און מאַכן זיי די הויפּט קראַפט אין לאַנג-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן.
טשיינאַ ס דיזאַל לאָוקאַמאָוטיווז: אין 1958, דאַליאַן לאָקאָמאָטיווע אַרבעט געשאפן דער ערשטער "עלעקטריק דרייוו דיעסעל לאָוקאַמאָוטיוו דורך נאָכמאַכן די סאָוויעט ה -3 מאָדעל. דערנאָך, דינער מאָדעלס אַזאַ ווי "Jianhe" און "קסיאַנאַקסינג" זענען דעוועלאָפּעד. זינט 1964, די דאָנגפענג סעריע (אַזאַ ווי דאָנגפענג טיפּ 1 און דאָנגפענג טיפּ 4) האָבן ווערן די הויפּט קראַפט אין שטאַם פרייט טראַנספּערטיישאַן. די דאָנגפאַנגהאָנג סעריע (הידראַוליק טראַנסמיסיע) איז געווענדט אין פּאַסאַזשיר אַריבערפירן און שאַנטינג. אין די סוף פון די 20 יאָרהונדערט, דיעסעל לאָוקאַמאָוטיווז און עלעקטריש לאָוקאַמאָוטיווז דזשוינטלי דאַמאַנייטאַד טשיינאַ באַן.