1, Nguyên nhân rò rỉ dầu hộp số
Nguyên nhân rò rỉ dầu hộp số rất đa dạng, liên quan đến nhiều khía cạnh như vật liệu, thiết kế, chế tạo và sử dụng. Dưới đây là một số lý do phổ biến:
Lão hóa hoặc hư hỏng phớt dầu: Phốt dầu là bộ phận quan trọng để ngăn chặn rò rỉ dầu truyền động. Sau khi sử dụng lâu dài, có thể xảy ra hiện tượng lão hóa, cứng lại, biến dạng và các hiện tượng khác, dẫn đến giảm hiệu suất bịt kín và gây ra sự cố rò rỉ dầu.
Lắp đặt phớt dầu không đúng cách: Hướng lắp đặt và lực siết của phớt dầu có thể ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín của chúng. Nếu lắp đặt không đúng cách, ngay cả khi bản thân phớt dầu không có vấn đề gì thì rò rỉ dầu vẫn có thể xảy ra.
Độ mòn bên trong của hộp số: Các bánh răng, ổ trục và các bộ phận khác bên trong hộp số chạy tốc độ cao trong thời gian dài sẽ bị mòn dẫn đến khe hở tăng lên và dễ bị rò rỉ dầu từ khe hở.
Vỡ vỏ hộp số: Vỏ hộp số có thể bị vỡ hoặc biến dạng do tác động của ngoại lực như va đập, nén dẫn đến rò rỉ dầu.
Dầu truyền quá mức hoặc không đủ: Lượng dầu truyền được thêm vào phải được kiểm soát trong một phạm vi nhất định, vì quá nhiều hoặc không đủ dầu có thể gây rò rỉ dầu. Dầu thừa sẽ làm tăng áp suất bên trong, khiến phớt dầu chịu được áp suất lớn hơn; Không đủ dầu có thể dẫn đến không đủ dầu bôi trơn và làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn.
2, Nguy cơ rò rỉ dầu hộp số
Rò rỉ dầu hộp số tưởng chừng như là một sự cố nhỏ nhưng trên thực tế nó lại gây ra tác hại rất lớn. Sau đây là một số mối nguy hiểm chính:
Bôi trơn không đủ dẫn đến mòn bánh răng: Một trong những chức năng chính của dầu hộp số là bôi trơn và làm mát bánh răng. Nếu có rò rỉ dầu trong hộp số, ma sát giữa các bánh răng sẽ tăng cường, về lâu dài sẽ dẫn đến mòn và biến dạng bánh răng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của hộp số.
Hộp số quá nóng có thể gây trục trặc: Hộp số sinh ra một lượng nhiệt lớn trong quá trình vận hành, nhiệt lượng này cần được tiêu tán qua dầu hộp số. Nếu rò rỉ dầu trong hộp số dẫn đến giảm lượng chất lỏng, hiệu quả làm mát sẽ giảm đi rất nhiều, khiến nhiệt độ bên trong hộp số tăng quá cao, từ đó có thể gây ra hàng loạt trục trặc.
Gây ô nhiễm môi trường: Dầu hộp số chứa nhiều loại hóa chất. Nếu rò rỉ ra môi trường có thể gây ô nhiễm đất, nguồn nước... và gây ảnh hưởng xấu đến môi trường sinh thái.
Nguy hiểm về an toàn: Khi hộp số bị rò rỉ dầu nghiêm trọng có thể khiến xe bị mất điện đột ngột khi đang lái xe, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Ngoài ra, nếu rò rỉ dầu gây ra tai nạn như hỏa hoạn thì hậu quả lại càng khó tưởng tượng hơn.



3, Giải pháp rò rỉ dầu hộp số
Chúng ta có thể giải quyết vấn đề rò rỉ dầu hộp số từ các khía cạnh sau:
Kiểm tra và thay thế phớt dầu thường xuyên: Phốt dầu là một trong những nguyên nhân chính gây rò rỉ dầu hộp số, vì vậy việc kiểm tra và thay thế phớt dầu thường xuyên đã cũ là chìa khóa để ngăn ngừa rò rỉ dầu. Chủ xe nên thường xuyên thay phớt dầu hộp số tùy theo tình trạng sử dụng của xe và khuyến cáo của nhà sản xuất.
Đảm bảo phớt dầu được lắp đúng cách: Khi lắp phớt dầu cần chú ý đến các chi tiết như hướng lắp và lực siết để đảm bảo phớt dầu vừa khít và chặt chẽ vào hộp số, tránh hiện tượng rò rỉ dầu.
Xử lý kịp thời tình trạng hao mòn bên trong hộp số: Nếu có hiện tượng hao mòn bên trong hộp số thì cần xử lý kịp thời. Ví dụ, thay thế các bánh răng, vòng bi và các bộ phận khác bị mòn nghiêm trọng, điều chỉnh khe hở, v.v., để khôi phục tình trạng hoạt động bình thường của hộp số.
Sửa chữa hoặc thay thế vỏ hộp số bị nứt: Nếu vỏ hộp số bị nứt, biến dạng cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời. Trong quá trình bảo trì, cần chú ý duy trì tính toàn vẹn và độ kín của vỏ để tránh rò rỉ dầu.
Kiểm soát lượng dầu hộp số cần bổ sung: Khi bổ sung dầu hộp số, chủ xe nên tuân thủ nghiêm ngặt lượng quy định của nhà sản xuất để tránh tình trạng rò rỉ dầu do đổ quá nhiều hoặc không đủ.
4, Biện pháp phòng ngừa rò rỉ dầu hộp số
Ngoài các giải pháp trên, chúng ta cũng có thể thực hiện một số biện pháp phòng ngừa nhằm giảm nguy cơ rò rỉ dầu hộp số:
Chọn dầu truyền chất lượng cao: Dầu truyền chất lượng cao có hiệu suất bôi trơn và độ ổn định tốt hơn, có thể giảm mài mòn bánh răng và lão hóa phớt dầu, từ đó giảm nguy cơ rò rỉ dầu.
Tránh lái xe tốc độ cao kéo dài: Lái xe tốc độ cao kéo dài có thể làm tăng nhiệt độ bên trong hộp số, đẩy nhanh quá trình lão hóa và mòn phớt dầu. Vì vậy, chủ xe nên chú ý kiểm soát tốc độ và thời gian lái xe trong quá trình lái xe để tránh việc lái xe tốc độ cao kéo dài.
Kiểm tra hộp số thường xuyên: Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra hộp số, bao gồm mức dầu, chất lượng, phớt dầu và các khía cạnh khác. Nếu phát hiện tình trạng bất thường cần xử lý kịp thời, tránh để vấn đề leo thang.
Tóm lại, mặc dù rò rỉ dầu hộp số có vẻ như là một vấn đề nhỏ nhưng nó thực sự tiềm ẩn một mối nguy hiểm rất lớn về an toàn. Chủ xe nên tăng cường công tác bảo dưỡng, bảo dưỡng hộp số, thường xuyên kiểm tra, thay thế các bộ phận bị lão hóa để đảm bảo hộp số hoạt động bình thường. Đồng thời, điều quan trọng là phải chú ý kiểm soát tốc độ và thời gian lái xe để tránh những vấn đề do lái xe tốc độ cao kéo dài. Chỉ bằng cách này chúng ta mới có thể đảm bảo được sự an toàn và vận hành ổn định của xe.