Pistonning yuqori qismidagi struktura shakli bo'yicha tasniflash
① tekis ustki piston: karbüratörlü dvigatel uchun yonishdan oldingi yonish kamerasi va dizel dvigatel uchun turbotokli yonish kamerasi uchun mos keladi. Afzalligi ishlab chiqarish oson, yuqori qismi bir xil issiqlik taqsimotiga ega va kichik piston sifatiga ega.
② konkav ustki piston: dizel yoki ba'zi benzinli dvigatellar uchun aralashmaning likvidligi va yonish samaradorligini oshirishi mumkin. Afzalligi shundaki, siqish nisbati va yonish kamerasi shaklini o'zgartirish oson.
③ konveks yuqori piston: siqishni nisbatini yaxshilash uchun, odatda kam quvvatli dvigatellar uchun mos keladi.

Etek tuzilishi bo'yicha
① yubka uyasi pistoni: silindr diametri kichik va gaz bosimi past bo'lgan dvigatellar uchun mos keladi. O'tish joyining maqsadi kengayishning oldini olishdir, shuningdek, elastik piston sifatida ham tanilgan.
② yubka teshiksiz piston: asosan katta tonnajli yuk mashinalarining dvigatellarida qo'llaniladi. Shuningdek, qattiq piston sifatida ham tanilgan.

Piston piniga ko'ra tasniflash
① Piston o'rindig'i o'qi piston o'qi bilan kesishadigan piston.
② piston pinining o'rindiq o'qi piston o'qiga perpendikulyar.