Dizel dvigatel karterining nafas olish trubasining funktsiyasi va texnik xizmat ko'rsatishi
2021-07-29
Dizel dvigatellari, odatda, respirator yoki shamollatish deb nomlanuvchi karterli shamollatish quvurlari bilan jihozlangan, bu karterning bo'shlig'ini atmosfera bilan bog'lashi, yoqilg'i sarfini kamaytirishi, nosozliklarni kamaytirishi va yaxshi ish faoliyatini ta'minlaydi. Dvigatel ishlayotganda, silindrdagi gaz muqarrar ravishda karterga oqadi va silindrli layner, piston, piston halqasi va boshqa qismlarning oqishi eskirgandan keyin jiddiyroq bo'ladi. Gaz karterga sizib chiqqandan so'ng, karterdagi gaz bosimi ortib, dvigatel korpusi va moy panasi va moy o'lchagich teshigining qo'shma yuzasida yog'ning chiqib ketishiga olib keladi. Bundan tashqari, sizib chiqqan gaz oltingugurt dioksidini o'z ichiga oladi va harorat yuqori bo'lib, dvigatel moyining yomonlashishini tezlashtiradi. Ayniqsa, bitta silindrli dvigatelda, piston pastga tushganda, karterdagi gaz siqiladi, bu esa pistonning harakatiga qarshilik ko'rsatadi.
.jpeg)
Shuning uchun karterning nafas olish trubasining vazifasini quyidagicha umumlashtirish mumkin: dvigatel moyining yomonlashishini oldini olish; krank mili yog 'muhrining va karter qistirmasining oqishi oldini olish; tana qismlarini korroziyadan himoya qilish; turli neft bug'larining atmosferani ifloslanishiga yo'l qo'ymaslik. Haqiqiy foydalanishda shamollatish trubkasi bloklanishi muqarrar. Uni blokdan chiqarish uchun muntazam parvarishlash ishlari talab qilinishi kerak. Umumiy ish muhitida har 100 soatda parvarishlash davri bo'lishi mumkin; havoda ko'proq chang bo'lgan qattiq muhitda ishlash, parvarishlash davri 8-10 soat bo'lishi kerak.
.jpeg)
Maxsus parvarishlash usullari quyidagilardan iborat: (1) Quvurni tekislash, shikastlanish, oqish va hokazolarni tekshiring va keyin uni tozalang va siqilgan havo bilan puflang. (2) Bir tomonlama valf bilan jihozlangan krank karterini shamollatish moslamasi uchun tekshirishga e'tibor qaratish lozim. Agar bir tomonlama valf tiqilib qolsa va ochilmagan yoki bloklanmagan bo'lsa, karterning normal ventilyatsiyasi kafolatlanmaydi va uni tozalash kerak. (3) Vana vakuumini tekshiring. Dvigateldagi bir tomonlama valfni burang, so'ngra shamollatish shlangini ulang va dvigatelni bo'sh tezlikda ishga tushiring. Barmog'ingizni bir tomonlama valfning ochiq uchiga qo'ying. Bu vaqtda barmog'ingiz vakuumni his qilishi kerak. Agar siz barmog'ingizni ko'tarsangiz, valf portida "Pop "Pap" so'rg'ich tovushi bo'lishi kerak; barmoqlaringizda vakuum yoki shovqin hissi bo'lmasa, siz bir tomonlama valfni va shamollatish shlangini tozalashingiz kerak.
