Dvigatel tsilindrining boshi singan, uni ta'mirlash mumkinmi?
2023-11-24
Ha, lekin bu zararga bog'liq.
Ikkita ta'mirlash usuli mavjud: payvandlashni ta'mirlash yoki to'g'ridan-to'g'ri almashtirish.
Silindr boshining shikastlanishining ko'plab sabablari bor, masalan, qotishma silindr boshlari yuqori haroratga duch kelganda; Silindr boshi murvatlarining tortish momenti notekis bo'lganda; Tsilindrning qistirmalari keng eroziyaga uchraganda; Va boshqa tashqi kuchlar silindr boshining deformatsiyasiga olib kelishi mumkin.
Silindr boshining sinishi keng tarqalgan muammo bo'lib, asosan quyidagi nuqtalarda namoyon bo'ladi:
1.Haydash paytida men tez-tez dvigatelning kuchsizligini va tezlashishini qiyin his qilaman. Silindr boshi va silindr bloki o'rtasidagi ulanishda yoki mahalliy oqish;
2.Dvigatel ishga tushgandan so'ng, bir yoki ikkita silindr ishlamaydi va "bang, bang" ovozi chiqaradi. Radiatorda doimiy ravishda suv yetishmaydi, radiatorning kirish qismida pufakchalar yoki sovutish suvi yuzasida yog 'tomchilari paydo bo'ladi;
3.Moyni tekshirish uchun o'lchov tayog'ini torting. Yog 'sutli oq rangga ega. Egzoz trubkasidan suv tomchilari doimiy ravishda oqadi;
4. Dvigatel suvining harorati juda yuqori. Tsilindrning qistirmalari jiddiy shikastlanganda, nafaqat vosita kuchi sezilarli darajada pasayadi, balki ba'zida uni ishga tushirish ham mumkin emas.
Odatda, agar bunday noto'g'ri ish sodir bo'lsa, silindrni almashtirish mumkin, va yog 'yumshoqroq bo'ladi.
