Inline 4 silindrli dvigatel

Bu barqaror ishlashi, arzonligi, oddiy tuzilishi, ixcham o'lchamlari va boshqalar bilan eng ko'p qo'llaniladigan dvigatel bo'lishi mumkin. Albatta, uning kamchiliklari shundaki, o'lcham asosan sobit bo'lib, haddan tashqari siljishga moslasha olmaydi, lekin bu uning deyarli harakatlanishiga to'sqinlik qilmaydi. umumiy fuqarolik modellarining aksariyatini egallagan haqiqat.

Gorizontal qarama-qarshi 4 silindrli dvigatel

In-line yoki V tipidagi dvigatellardan farqli o'laroq, gorizontal qarama-qarshi dvigatellarning pistonlari gorizontal yo'nalishda chapga va o'ngga siljiydi, bu dvigatelning umumiy balandligini kamaytiradi, uzunligini qisqartiradi va avtomobilning og'irlik markazini pasaytiradi. Biroq, yuqori ishlab chiqarish xarajatlari va yuqori texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining kamchiliklari mavjud.