Vaqt zanjiri bilan bog'liq muammo bo'lsa, ularning ko'pchiligi asosan prekursorlarga ega bo'ladi, masalan, vosita shovqin qiladi. Bundan tashqari, vaqt zanjirining ishdan chiqishi muammosi, shuningdek, avtomobilning yonilg'i sarfini oshirishga, avtomobilni ishga tushirishda qiyinchilikka, zaif tezlashuvga, sekin javobga va jiddiy egzoz chiqindilariga ta'sir qilishi mumkin.

Vaqt zanjiri moylash moyi bilan yog'langan. Dvigatel moylash moyi uzoq vaqt davomida almashtirilmasa yoki moyning sifati yaxshi bo'lmasa, vaqt zanjiri va tishli tishli o'rtasidagi ishqalanishni osongina oshiradi va vaqt zanjirining ishlash muddatini qisqartiradi. Agar aşınma jiddiy bo'lsa, vaqt zanjiri noto'g'ri ishlashga yoki shikastlanishga moyil bo'lib, u asta-sekin uzayadi va cho'zilgan tishlardan sakrab chiqadi, bu esa vosita ishlamay qolishiga olib keladi.

Vaqt zanjiri viteslarni sakrab chiqsa, avtomobil tashqariga chiqadi va o'zini zaif his qiladi. Tishning sakrashi kuchli bo'lsa, vosita titraydi va tebranadi, bu ham avtomobilni ishga tushirishda qiyinchilik tug'dirishi va hatto valfga zarar etkazishi mumkin. Vaqt zanjiri cho'zilgan yoki yo'qligini tekshirmoqchi bo'lsangiz, zanjirning cho'zilganligini uch yoki undan ortiq joylarda tekshirish uchun bahor balansidan foydalanishingiz mumkin. Agar u ishlatilgan uzunlikdan oshsa, uni darhol almashtirish kerak; ko'proq professional yondashuv uni o'qish uchun 4S do'koniga borishdir. Krank mili sensori va eksantrik mili sensorini tekshiring. Agar aylanishning kechikishi uchun signal mavjud bo'lsa, zanjirning cho'zilishining yashirin xavfi bo'lishi mumkin va uni darhol ta'mirlash yoki almashtirish kerak.