Piston halqasi funktsiyasi muhrlash, tartibga soluvchi moy (yog 'nazorati), issiqlik o'tkazuvchanligi (issiqlik uzatish), yo'l-yo'riq (qo'llab-quvvatlash) to'rtta rolni o'z ichiga oladi. Muhrlash: muhrlangan gazni nazarda tutadi, yonish kamerasi gazining karterga oqib ketishiga yo'l qo'ymang, gaz oqishini minimal darajada nazorat qiladi, issiqlik samaradorligini oshiradi. Havoning oqishi nafaqat dvigatelning quvvatini pasaytiradi, balki gaz halqasining asosiy vazifasi bo'lgan yog'ning yomonlashishiga olib keladi; Yog'ni sozlang (yog'ni nazorat qilish) : silindr devoridagi ortiqcha moylash moyi qirib tashlanadi va silindr va piston va halqaning normal moylanishini ta'minlash uchun silindr devori yupqa yog 'plyonkasi bilan qoplanadi, bu asosiy vazifadir. yog 'halqasi. Zamonaviy yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellarda piston halqasini boshqaruvchi yog 'plyonkasi roliga alohida e'tibor beriladi; Issiqlik o'tkazuvchanligi: pistonning issiqligi piston halqasi orqali silindrli liniyaga uzatiladi, ya'ni sovutish effekti. Ishonchli ma'lumotlarga ko'ra, sovutilmagan pistonning yuqori qismi tomonidan olingan issiqlikning 70 ~ 80% piston halqasi orqali silindr devoriga tarqaladi va sovutish pistonining 30 ~ 40% piston halqasi orqali silindrga tarqaladi. devor; Qo'llab-quvvatlash: piston halqasi pistonni silindrda ushlab turadi, piston va silindr devori o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqani oldini oladi, pistonning silliq harakatini ta'minlaydi, ishqalanish qarshiligini pasaytiradi va pistonning silindrni taqillatishini oldini oladi. Odatda, benzinli dvigatelning pistoni ikkita gaz halqasini va bitta moyli halqani ishlatadi, dizel dvigatel esa odatda ikkita yog 'halqasidan va bitta gaz halqasidan foydalanadi.