1. Piston halqasini o'rnatish:

Malakali piston halqasi tekshirilgandan so'ng pistonga o'rnatilishi mumkin. O'rnatish vaqtida halqaning ochilish holatiga va yo'nalishiga alohida e'tibor bering. Odatda, piston halqasining yon tomonida yuqoriga qaragan o'q yoki TOP logotipi mavjud. Ushbu yuz yuqoriga o'rnatilishi kerak. Agar u teskari bo'lsa, u jiddiy yog 'yoqilishiga olib keladi; halqalarning ochilish joylari bir-biridan (odatda bir-biridan 180 °) bir tekis taqsimlanganligini ta'minlash, bir vaqtning o'zida ochilish piston pin teshigining holatiga mos kelmasligiga ishonch hosil qiling; pistonga o'rnatishda maxsus asboblar qo'llaniladi va qo'lda o'rnatish tavsiya etilmaydi; pastdan yuqoriga o'rnatishga e'tibor bering, ya'ni avval yog 'halqasini o'rnating va keyin ikkinchi havo halqasini, gaz halqasini o'rnating, o'rnatish vaqtida piston halqasining piston qoplamasini tirnab qo'ymasligiga e'tibor bering.

2. Dvigatelga pistonli birlashtiruvchi novda o'rnatilgan:

O'rnatishdan oldin silindr qoplamasini yaxshilab tozalang va silindr devoriga yupqa qatlamli dvigatel moyini qo'llang. Porshen halqasi o'rnatilgan va bog'lovchi novda podshipnik butasi bilan pistonga bir oz dvigatel moyini surting, so'ngra piston halqasini siqish uchun maxsus asbobdan foydalaning va piston birlashtiruvchi rod majmuasini dvigatelga o'rnating. O'rnatishdan so'ng, biriktiruvchi novda vintini belgilangan moment va mahkamlash usuliga muvofiq torting va keyin krank milini aylantiring. Krank mili aniq turg'unliksiz erkin aylanishi uchun talab qilinadi va aylanish qarshiligi juda katta bo'lmasligi kerak.