Yangi pnevmoniya epidemiyasi avtomobil kompaniyalarining ishlab chiqarishni boshqarish, pul oqimini boshqarish va ta'minot zanjiri boshqaruvi kabi ko'plab muammolarini ochib berdi. Avtomobillarni ishlab chiqarish va sotishga bosim oshirildi va avtomobil kompaniyalari duch keladigan xavf ikki baravar oshdi. Ta'kidlash joizki, ushbu xavflar hozirda ta'minot zanjiri kompaniyalariga o'tishni tezlashtirmoqda.

Mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari kompaniyasi intervyuda avtomobil kompaniyalari tomonidan qabul qilingan Toyota ishlab chiqarishning joriy modeli xavfni asosan etkazib beruvchilarga o'tkazishini aytdi. Avtomobil kompaniyalari xavfi ortadi va ta'minot zanjiri kompaniyalari xavfi geometrik ravishda oshishi mumkin.

Xususan, avtomobil kompaniyalarining ta'minot zanjiri kompaniyalariga salbiy ta'siri asosan quyidagi jihatlarda namoyon bo'ladi:

Birinchidan,avtomobil kompaniyalari narxlarni pasaytirdi, shuning uchun ta'minot zanjiri kompaniyalaridagi mablag'larga bosim ortdi. Yetkazib beruvchilar bilan solishtirganda, OEM'lar narx bo'yicha muzokaralarda ko'proq so'zlarga ega, bu esa ko'pchilik avtomobil kompaniyalari uchun etkazib beruvchilardan "tushishni" talab qilishning asosiy nuqtasidir. Hozirgi vaqtda avtomobil kompaniyalari kapital bosimini oshirdi va narxlarni pasaytirish keng tarqalgan.

Ikkinchidan,to'lov bo'yicha qarzdorlik holati ham tez-tez sodir bo'lgan, bu esa ta'minot zanjiri korxonalarining ahvolini yanada qiyinlashtiradi. Avtomobil elektronikasi yetkazib beruvchisi ta'kidladi: "Hozirda OEMlar ta'minot zanjiri kompaniyalariga yordam berish uchun harakat va choralar ko'rgani umuman ko'rinmaydi. Aksincha, to'lovni kechiktirish va buyurtmalarni oldindan aytib bo'lmaydigan holatlar ko'p." Shu bilan birga, etkazib beruvchilar debitorlik qarzlari va xom ashyo etkazib berish zanjiri kabi sohalarda boshqa qiyinchiliklarga duch kelishadi.

Bunga qo'chimcha,beqaror buyurtmalar va tegishli mahsulot/texnik hamkorlik rejalashtirilgan tarzda davom eta olmaydi, bu ta'minot zanjiri kompaniyalarining keyingi rivojlanishiga ta'sir qilishi mumkin. So'nggi intervyularda avtomobil kompaniyalarining ko'plab buyurtmalari bekor qilindi. Ma’lum bo‘lishicha, orqadagi sabablar asosan quyidagi ikki nuqtada jamlangan: Birinchidan, epidemik vaziyat tufayli avtomobil kompaniyasining yangi avtomobil rejasi o‘zgardi va buyurtmani bekor qilishdan boshqa chorasi yo‘q; ikkinchidan, narx va boshqa jihatlar muzokara qilinmaganligi sababli, oldingi bitta nuqta yetkazib beruvchidan yetkazib beruvchi asta-sekin marginallashtirilsin.

Ta'minot zanjiri kompaniyalari uchun mavjud vaziyatni o'zgartirish uchun eng muhimi o'z kuchlarini mustahkamlashdir. Faqat shu tarzda ular xavf-xatarlarga qarshi turish qobiliyatiga ega bo'lishlari mumkin. Ehtiyot qismlar kompaniyalari inqiroz tuyg'usiga ega bo'lishi va mahsulot texnologiyasini, ishlab chiqarish jarayonini, sifat tizimini, iste'dodlarni boshqarishni, raqamli transformatsiyani va boshqa jihatlarni targ'ib qilishni tezlashtirishi kerak, shunda korxonalar sanoatni yangilash sur'ati ostida birgalikda yangilanishi mumkin.

Shu bilan birga, ta'minot zanjiri kompaniyalari mijozlarni diqqat bilan tanlashlari kerak. Tahlilchilarning ta'kidlashicha: "Endi etkazib beruvchilar qo'llab-quvvatlovchi avtomobil kompaniyalarining sog'lig'iga e'tibor berishni boshladilar. Sotishning qattiq ko'rsatkichidan tashqari, etkazib beruvchilar asta-sekin avtomobil kompaniyalarining moliyaviy holati, inventar darajasi va korporativ boshqaruv tuzilmasidagi o'zgarishlarga e'tibor berishadi. Faqatgina mijozlarni chuqur tushunish, faqat haqiqiy vaziyatdan so'ng, biz ushbu qo'llab-quvvatlovchi korxonalarga xavflardan qochish uchun tegishli biznes rollarini bajarishda yordam bera olamiz."