Yiandi 645 seriyali dvigatel dvigateli dizel dvigateli birgalikda payvandlangan asosiy uy-joydan tashqari oddiy uglerodli po'lat plyonkalardan tayyorlangan. 567 seriya dizel dvigatelining dvigatelining bloklari bilan taqqoslaganda, 645 seriyali dizel dvigateli katta havo ta'minotini kamaytiradi va bir nechta silindrlarga qo'yilgan havo ta'minotini ta'minlaydi. V-shaklidagi burchakda suv bilan sovutilgan kanal mavjud emas, bu mashinaning tanasi va deformatsiyaning termal stressini kamaytirishi mumkin. Crankshraf umumiy uglerod po'latidan to'qilgan. Jurnal induksion isitish orqali qoniqadi. Asosiy jurnalning diametri 190 millimetr va ulanish RaN jurnalining 165 millimetrni tashkil qiladi. Pistonning tashqi ko'ylagi kontrolyate temir materialidan yasalgan va pistonga teng ravishda taqsimlangan issiqlik yukini va kiyishiga imkon beradigan bemalol aylanuvchi strukturani qabul qiladi. Pistoni dvigatel yog'i bilan pistondan pistonni sovutish kamerasiga tebranish orqali püskürtülür sovutadi. Pistonning xizmat muddati 25 000 soatga yetishi mumkin. Suv ko'ylagi bilan silindrli astar qotishma temirdan qilingan. 645 seriyali dizel dvigatellari yuqori bosimli yoqilg'i nasosini va yoqilg'i injektorini bir birlikda birlashtiradigan birlashtirilgan yoqilg'i injektorini qabul qiladilar. 567 seriya dizel dvigatellari singari, 645 seriyali mexanik jarima va egzoz gazining turboardatikasini, ikki statsion dizel dvigatellarining jarima zararuvchilarini qabul qiladi. Dizel dvigatel kam yuklaganda, egzoz energiyasi juda past bo'lsa, dizel dvigatelining krizisi mexanik jarrohni uzatuvchilarni uzatadi. Dizel dvigatelining yuki baland bo'lganda, turbinani aylantirish uchun turbinani olib tashlaydi. Ushbu dizayn nafaqat past yuklarda dizel dvigatelining tezlashishi va yonish sifatini yaxshilaydi, balki yuqori yuklarga Turburgning afzalliklariga to'liq o'ynaydi.