پٹرول انجن کے سلنڈر بلاک کو کاسٹ آئرن اور کاسٹ ایلومینیم میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ایلومینیم سلنڈر اور کاسٹ آئرن سلنڈر کے فوائد اور نقصانات کا موازنہ کریں: 1) وزن

ایلومینیم کی مخصوص کشش ثقل کاسٹ آئرن کی نسبت چھوٹی ہے، اور ایلومینیم سلنڈر بلاک طاقت کی ضروریات کو پورا کرنے کی بنیاد پر بہت ہلکا ہے۔ انجن ہلکا ہے، جس کا گاڑی کے وزن کی تقسیم پر مثبت اثر پڑتا ہے، اور گاڑی کا وزن بھی ہلکا ہوتا ہے۔ لہذا، اس مقام پر، ایلومینیم سلنڈر غلبہ رکھتے ہیں.

2) والیوم

اسی وجہ سے، ایلومینیم کی مخصوص کشش ثقل چھوٹی ہے، اور ایلومینیم کی ساختی طاقت فی یونٹ حجم کاسٹ آئرن سے کم ہے، اس لیے ایلومینیم کے سلنڈر عموماً حجم میں بڑے ہوتے ہیں۔ EA113/EA888 کے سلنڈر بلاک کا مرکز سے سلنڈر کا فاصلہ 88 ملی میٹر ہے، جبکہ موجودہ ورژن کا سلنڈر قطر 82.5 ملی میٹر تک ہے۔ کولنگ واٹر چینل کے علاوہ، سلنڈر کی دیوار دراصل کافی پتلی ہے۔ اس طرح پورا انجن بہت کمپیکٹ اور سائز میں چھوٹا ہے۔ ایلومینیم سلنڈر اس اثر کو حاصل کرنے کے لئے زیادہ مشکل ہیں. اس مقام پر، کاسٹ آئرن سلنڈر بلاک غالب ہے۔ [ضمیمہ: ڈکٹائل کاسٹ آئرن کی تناؤ کی طاقت 1000MPa سے زیادہ ہو سکتی ہے، جبکہ ایوی ایشن 7075 ایلومینیم مرکب کی تناؤ کی طاقت 524MPa ہے، لوہے کی کثافت 7.85 ہے، اور ایلومینیم کی کثافت 2.7 ہے۔ لہذا، اسی طاقت کو حاصل کرنے کے لئے، ایلومینیم مرکب کے حجم میں تقریبا ایک اضافہ کرنے کی ضرورت ہے. اوقات، لیکن وزن تقریباً 40% ہلکا ہے]

3) سنکنرن مزاحمت اور طاقت

ایلومینیم دہن کے دوران پیدا ہونے والے پانی کے ساتھ کیمیائی طور پر رد عمل ظاہر کرنا آسان ہے، اور اس کی سنکنرن مزاحمت اتنی اچھی نہیں ہے جتنی کاسٹ آئرن سلنڈر بلاکس، خاص طور پر اعلی درجہ حرارت اور دباؤ والے سپر چارجڈ انجنوں کے لیے۔ اور حجم کے بارے میں پچھلا نتیجہ، دوسری طرف، جب آپ کے انجن کے حجم کی ضروریات نسبتاً کم ہوتی ہیں، تو عام طور پر ایلومینیم سلنڈر بلاک کے ساتھ کاسٹ آئرن سلنڈر بلاک کی مضبوطی حاصل کرنا مشکل ہوتا ہے۔ لہذا، بہت سے ہائی سپر چارجڈ انجن کاسٹ آئرن بلاکس کا استعمال کرتے ہیں، جیسے (9ویں نسل سے پہلے) EVO کا 286hp 2.0L I4 (4G63)، جو ہمیشہ کاسٹ آئرن بلاکس ہوتا ہے۔ اس کی اعلیٰ ترمیمی حد بھی معروف ہے۔ اگر ایلومینیم سلنڈر استعمال کیا جائے تو یہ آسان نہیں ہو سکتا۔ اس مقام پر، کاسٹ آئرن سلنڈر بلاک غالب ہے۔

4) لاگت

قیمت قدرتی طور پر ہے کہ ایلومینیم سلنڈر زیادہ مہنگا ہے، اور وضاحت کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے. اس مقام پر، کاسٹ آئرن سلنڈر بلاک غالب ہے۔

5) دھماکے کی مزاحمت اور گرمی کی کھپت

ایلومینیم گرمی کو تیزی سے چلاتا ہے، اس لیے اس کی ٹھنڈک کی کارکردگی اچھی ہے، جو انجن کو غیر معمولی دہن کے امکان کو کم کرنے میں مدد دے سکتی ہے۔ اسی کمپریشن ریشو پر، ایلومینیم سلنڈر انجن کاسٹ آئرن سلنڈر انجنوں کے مقابلے میں کم گریڈ کا پٹرول استعمال کر سکتے ہیں۔ اس مقام پر، ایلومینیم سلنڈر بلاک غالب ہے۔

6) رگڑ گتانک

باہمی حصوں کی جڑت کو کم کرنے اور گردش کی رفتار اور ردعمل کی رفتار کو بڑھانے کے لیے، زیادہ تر پسٹن ایلومینیم کھوٹ کو بطور مواد استعمال کرتے ہیں۔ اگر سلنڈر کی دیوار بھی ایلومینیم سے بنی ہو تو ایلومینیم اور ایلومینیم کے درمیان رگڑ کا گتانک نسبتاً بڑا ہوتا ہے، جو انجن کی کارکردگی کو بہت زیادہ متاثر کرتا ہے۔ کاسٹ آئرن میں ایسا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ اس مقام پر، کاسٹ آئرن سلنڈر بلاکس کا غلبہ ہے۔ [ضمیمہ: کچھ نام نہاد "آل-ایلومینیم" انجن بھی کاسٹ آئرن سلنڈر لائنر استعمال کرتے ہیں] آخر میں:

ایلومینیم کے فوائد: ہلکے وزن، اچھی گرمی کی کھپت؛
لوہے کے فوائد: سستا اور پائیدار۔