انجن کا سلنڈر ہیڈ ٹوٹ گیا، کیا اسے ٹھیک کیا جا سکتا ہے؟
2023-11-24
جی ہاں، لیکن یہ نقصان پر منحصر ہے.
مرمت کے دو طریقے ہیں: ویلڈنگ کی مرمت یا براہ راست تبدیلی۔
سلنڈر کے سر کو نقصان پہنچنے کی بہت سی وجوہات ہیں، جیسے کہ جب الائے سلنڈر ہیڈز کو زیادہ درجہ حرارت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ جب سلنڈر ہیڈ بولٹ کا ٹارک ٹارک ناہموار ہو؛ جب سلنڈر گسکیٹ بڑے پیمانے پر ختم ہو جاتا ہے؛ اور دیگر بیرونی قوتیں سلنڈر کے سر کی خرابی کا سبب بن سکتی ہیں۔
سلنڈر ہیڈ فریکچر ایک عام مسئلہ ہے، جو بنیادی طور پر درج ذیل نکات میں ظاہر ہوتا ہے۔
1. ڈرائیونگ کرتے وقت، میں اکثر محسوس کرتا ہوں کہ انجن کمزور ہے اور اسے تیز کرنا مشکل ہے۔ سلنڈر ہیڈ اور سلنڈر بلاک کے درمیان یا مقامی طور پر کنکشن پر رساو؛
2. انجن شروع ہونے کے بعد، ایک یا دو سلنڈر کام نہیں کرتے اور "بینگ، بینگ" کی آواز نکالتے ہیں۔ ریڈی ایٹر میں پانی کی مسلسل کمی ہے، ریڈی ایٹر کے اندر جانے والے بلبلوں یا ٹھنڈے پانی کی سطح پر تیل کی بوندوں کے ساتھ؛
3. تیل چیک کرنے کے لیے ڈپ اسٹک کو باہر نکالیں۔ تیل دودھیا سفید ہے۔ ایگزاسٹ پائپ سے پانی کی بوندیں مسلسل نکلتی رہتی ہیں۔
4. انجن کے پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ جب سلنڈر گسکیٹ کو شدید نقصان پہنچتا ہے تو نہ صرف انجن کی طاقت شدید طور پر کم ہو جاتی ہے بلکہ بعض اوقات اسے شروع بھی نہیں کیا جا سکتا۔
عام طور پر، اگر ایسی خرابی ہوتی ہے، تو سلنڈر کو تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور تیل ہموار ہو جائے گا.
