ڈیزل انجن کے ایک مدت تک کام کرنے کے بعد، سلنڈر ہیڈ کی بولٹ سخت کرنے والی قوت اور ہر بولٹ کے درمیان طاقت کے توازن کو دوبارہ چیک کرنے پر توجہ دینا ضروری ہے، تاکہ کمپن فریکوئنسی اور طول و عرض میں اضافے سے بچا جا سکے۔ ڈھیلے بولٹ کی وجہ سے سلنڈر لائنر، جس کی وجہ سے سلنڈر لائنر ٹوٹ جائے گا۔ فریکچر کے حادثات ہر بولٹ کے درمیان غیر متوازن قوت کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

2. ڈیزل انجن کو زیادہ دیر تک اوورلوڈ نہ کریں، بہت تیز رفتار نہ کریں، اور تھروٹل کو بہت زیادہ نہ بڑھائیں، بصورت دیگر انٹیک ہوا کا حجم استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں "کولڈ برسٹ" کا رجحان پیدا ہوتا ہے، سلنڈر لائنر پر دباؤ کو نمایاں طور پر خراب کرتا ہے اور کمزور حصوں میں دراڑیں پیدا کرتا ہے۔

3. ڈیزل انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران، بہت سے عوامل جیسے چکنا کرنے والے نظام کی ناکامی اور چکنا کرنے والے تیل کی چپچپا پن کی وجہ سے، سلنڈر لائنر کی اندرونی دیوار پر تیل کی فلم نہیں بن سکتی، اور پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر کی اندرونی دیوار خشک رگڑ بناتی ہے، اور پسٹن کی انگوٹھی اور پسٹن اسکرٹ کو براہ راست چپکا دیا جاتا ہے۔ ، سلنڈر لائنر کو ہٹا دیں۔

لہذا، ہمیں روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران چکنا کرنے والے نظام کی دیکھ بھال پر توجہ دینی چاہئے، اور ہمیں مختلف موسموں میں مختلف چکنا کرنے والے تیل کے استعمال پر بھی توجہ دینی چاہئے۔

4 تیز درجہ حرارت پر ڈیزل انجن میں ٹھنڈا کرنے والے پانی کا اچانک اضافہ، یا اندرونی خرابیوں کی وجہ سے بوائلر کا بار بار ابلنا وغیرہ، سلنڈر لائنر کی خرابی کا سبب بنے گا، اور تقریباً تمام عوامل جو سلنڈر کی خرابی کا سبب بنتے ہیں۔ لائنر سلنڈر لائنر کے ٹوٹنے کی سب سے بنیادی وجوہات ہیں۔ ہمیں اس مسئلے پر بہت توجہ دینی چاہیے۔