پسٹن رِنگ فنکشن میں سگ ماہی، ریگولیٹنگ آئل (آئل کنٹرول)، ہیٹ کنڈکشن (گرمی کی منتقلی)، گائیڈنس (سپورٹ) چار رولز شامل ہیں۔ سگ ماہی: سگ ماہی گیس سے مراد ہے، کرینک کیس میں کمبسشن چیمبر گیس کا رساو نہ ہونے دیں، گیس کے رساو کو کم سے کم کنٹرول کیا جائے، تھرمل کارکردگی کو بہتر بنائیں۔ ہوا کا رساو نہ صرف انجن کی طاقت کو کم کرے گا، بلکہ تیل کو بھی خراب کرے گا، جو گیس کی انگوٹی کا بنیادی کام ہے؛ آئل کو ایڈجسٹ کریں (آئل کنٹرول): سلنڈر کی دیوار پر زیادہ چکنا کرنے والا تیل ختم کر دیا جاتا ہے، اور سلنڈر کی دیوار کو ایک پتلی آئل فلم سے ڈھانپ دیا جاتا ہے تاکہ سلنڈر اور پسٹن اور انگوٹھی کی نارمل چکنا کو یقینی بنایا جا سکے، جو اس کا بنیادی کام ہے۔ تیل کی انگوٹی. جدید تیز رفتار انجنوں میں، پسٹن رنگ کنٹرول آئل فلم کے کردار پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے۔ حرارت کی ترسیل: پسٹن کی حرارت پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر لائنر میں منتقل ہوتی ہے، یعنی کولنگ اثر۔ قابل اعتماد اعداد و شمار کے مطابق، بغیر ٹھنڈے پسٹن کے پسٹن کے اوپر سے حاصل ہونے والی گرمی کا 70 ~ 80٪ پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر کی دیوار تک پھیل جاتا ہے، اور 30 ​​~ 40٪ کولنگ پسٹن پسٹن کی انگوٹھی کے ذریعے سلنڈر میں منتشر ہوتا ہے۔ دیوار سپورٹ: پسٹن کی انگوٹھی پسٹن کو سلنڈر میں رکھتی ہے، پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان براہ راست رابطے کو روکتی ہے، پسٹن کی ہموار حرکت کو یقینی بناتی ہے، رگڑ کی مزاحمت کو کم کرتی ہے، اور پسٹن کو سلنڈر کو کھٹکھٹانے سے روکتی ہے۔ عام طور پر، پٹرول انجن کا پسٹن دو گیس کے حلقے اور ایک تیل کی انگوٹھی کا استعمال کرتا ہے، جب کہ ڈیزل انجن میں عام طور پر دو تیل کی انگوٹھی اور ایک گیس کی انگوٹھی استعمال ہوتی ہے۔