کرینک شافٹ انجن کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا مواد کاربن ساختی اسٹیل یا نوڈولر کاسٹ آئرن سے بنا ہے۔ اس کے دو اہم حصے ہیں: مین جرنل، کنیکٹنگ راڈ جرنل (اور دیگر)۔ مین جرنل سلنڈر بلاک پر نصب ہے، کنیکٹنگ راڈ کی گردن کنیکٹنگ راڈ کے بڑے ہیڈ ہول کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، اور چھوٹا کنیکٹنگ راڈ ہول سلنڈر پسٹن سے جڑا ہوا ہے، جو ایک عام کرینک سلائیڈر میکانزم ہے۔

کرینک شافٹ کے مین بیئرنگ کو عام طور پر بڑا بیئرنگ کہا جاتا ہے۔ کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ کی طرح، یہ بھی ایک سلائیڈنگ بیئرنگ ہے جسے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، یعنی مین بیئرنگ (اوپری اور لوئر بیرنگ)۔ اوپری بیئرنگ بش جسم کے مین بیئرنگ سیٹ ہول میں نصب ہے۔ لوئر بیئرنگ مین بیئرنگ کور میں نصب ہے۔ مین بیئرنگ بلاک اور باڈی کا مین بیئرنگ کور مین بیئرنگ بولٹ کے ذریعے ایک ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ مین بیئرنگ کا مواد، ڈھانچہ، انسٹالیشن اور پوزیشننگ بنیادی طور پر کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ کی طرح ہے۔ کنیکٹنگ راڈ کے بڑے ہیڈ بیئرنگ تک تیل پہنچانے کے لیے، تیل کے سوراخ اور تیل کی نالیوں کو عام طور پر مین بیئرنگ پیڈ پر کھولا جاتا ہے، اور مین بیئرنگ کا نچلا بیئرنگ عام طور پر تیل کے سوراخوں اور تیل کی نالیوں کے ساتھ زیادہ بوجھ کی وجہ سے نہیں کھلتا۔ . کرینک شافٹ کے مین بیئرنگ کو انسٹال کرتے وقت، بیئرنگ کی پوزیشن اور سمت پر توجہ دیں۔