آئل پمپ سپروکیٹ ٹینشنر اور چین کی خرابی کی وجہ سے ہونے والے غیر معمولی شور کو کیسے حل کیا جائے؟
2021-11-16
پہلا مسئلہ: آئل پمپ سپروکیٹ ٹینشنر کی ناکامی کی وجہ سے غیر معمولی شور
جب انجن بیکار ہوتا ہے، تو ٹیکسی میں "بجنے والی" گونج ہوتی ہے۔ اس وقت، آپ کو کار کی لفٹ کو بلند کرنے، سٹیتھوسکوپ کے ساتھ آئل پین کو چھونے، اور اندر سے آواز سننے کے لیے انجن کو شروع کرنے کی ضرورت ہے۔ تیل کے پین کو ہٹانے کے بعد، کوئی غیر معمولی نہیں دیکھا گیا تھا. شبہ ہے کہ آئل بفل ہل رہا تھا، چکرا ہٹا دیا گیا تھا، اور آئل پین انسٹال ہونے کے بعد بھی شور موجود ہے۔ اس وقت، تیل جمع کرنے والے کو ہٹا دیں تاکہ تیل پمپ براہ راست تیل کے پین سے تیل چوس سکے۔ گھنٹی غائب ہوگئی۔
اس غیر معمولی شور کا منبع آئل پمپ سپروکیٹ ٹینشنر اور آئل پمپ سپروکیٹ میں ہے، لیکن اس پوزیشن پر سنائی دینے والی آواز واضح نہیں ہے، اور کمپن آئل کلیکٹر میں منتقل ہوتی ہے۔
ہمیں خرابیوں کا سراغ لگانے سے پہلے آئل پمپ چین ٹینشنر، سپروکیٹ اور چین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
دوسرا مسئلہ: تیل پمپ چین کی ناکامی کی وجہ سے غیر معمولی شور
جب انجن سست ہو جاتا ہے، تو ایئر کنڈیشنر آن ہوتا ہے، اور غیر معمولی شور ہوتا ہے۔ ہم نے ایئر کنڈیشنر کمپریسر ٹرانسمیشن بیلٹ کو ہٹا دیا اور غیر معمولی شور کو کم کرنے کے لیے ایئر کنڈیشنر کو آن کر دیا۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ کمپریسر میں اندرونی خرابی ہے۔ کمپریسر کو تبدیل کرنے کے بعد، غیر معمولی شور کی دوبارہ جانچ کی جاتی ہے۔ اب بھی موجود ہے. کار کو اٹھانے کے لیے لفٹ کا استعمال کریں اور غیر معمولی آوازیں سننے کے لیے آئل پین کے اگلے حصے کو سٹیتھوسکوپ سے چھوئے۔ جب ایئر کنڈیشنر آن کیا جاتا ہے تو ہلکی سی غیر معمولی آوازیں بھی آتی ہیں، اور ایئر کنڈیشنر آن کرنے کے بعد غیر معمولی شور بڑا ہو جاتا ہے۔
آئل پین کا اگلا حصہ آئل پمپ چین اور سپروکیٹ ہے۔ یہ شبہ ہے کہ تیل پمپ کا سلسلہ غیر معمولی ہے۔ جب ایئر کنڈیشنر آن ہوتا ہے تو انجن کا بوجھ بڑھ جاتا ہے جس کی وجہ سے طول و عرض میں اضافہ ہوتا ہے، اس لیے غیر معمولی شور بڑھ جاتا ہے۔
ہمیں آئل پین کو ہٹانے کی ضرورت ہے اور معلوم کریں کہ چین ٹینشنر اسپرنگ نسبتاً نرم ہے۔ آئل پمپ سپروکیٹ، ٹینشنر اور چین کو تبدیل کرنے کے بعد، ایئر کنڈیشنر کو دوبارہ آن کرنے کے بعد غیر معمولی شور غائب ہو جاتا ہے۔ عیب دور ہو جاتا ہے۔
.jpg)