Модель двигуна — це ідентифікаційний код, підготовлений виробником двигуна для певної партії того самого продукту відповідно до відповідних нормативних актів, практики підприємства чи галузі та характеристик двигуна. Нижче пов’язана інформація. Номер рами – VIN (ідентифікаційний номер автомобіля). Китайська назва - це ідентифікаційний код автомобіля. Це група кодів, присвоєних автомобілю виробником для ідентифікації. Він має унікальну ідентифікацію транспортного засобу, тому його можна назвати «автомобіль». Ідентифікаційна картка". Тож де зазвичай надруковані ці номери двигунів і номери рами на моделях основних брендів? Нижче наведено інформацію про приблизне розташування номерів рам і номерів двигунів деяких моделей брендів. Сподіваюся допомогти всім!

1. Автомобілі серії Volkswagen: Santana, Passat, Bora, Polo, 2000, 3000, Jetta та ін.
Номер рами: Відкрийте капот, на перегородці вперед між акумулятором і головним гальмівним циліндром.
Номер двигуна: ліворуч і посередині двигуна під свічкою запалювання третього циліндра.
2.Альт:
Номер рами: відкрийте капот, на середній перегородці під переднім лобовим склом, дивіться вперед.
Номер двигуна: справа перед двигуном, біля генератора.
3. Ніссан серії седан:
Номер рами: відкрийте капот і погляньте на нього обличчям під середину переднього лобового скла.
Номер двигуна: з лівого боку посередині передньої частини двигуна, де з'єднуються блок двигуна і картер коробки передач.
4. Автомобіль Dongfeng Citroen:
Номер кадру: Відкрийте капот і поверніться обличчям донизу, переднє лобове скло посередині.
Номер двигуна: посередині лівої сторони передньої частини двигуна, площина, де блок двигуна з’єднується з корпусом коробки передач.
5. Автомобілі серії Chery:
Номер кадру: відкрийте капот і посуньтеся вперед посередині переднього лобового скла.
Номер двигуна: в передній частині двигуна, над вихлопною трубою.
6.Автомобілі сучасної серії:
Номер рами: Відкрийте капот і помістіть скло спереду вниз.
Номер двигуна: з лівого боку передньої частини двигуна, з боку стику між блоком циліндрів і корпусом коробки передач.
7. Автомобілі серії Buick:
Номер рами: відкрийте капот і поверніться обличчям вперед до нижньої середини переднього лобового скла.
Номер двигуна: у нижній лівій частині передньої частини перфоратора, площина опуклої частини, де зустрічаються блок двигуна та коробка передач.
8. Автомобілі серії Toyota:
Номер рами: Відкрийте капот, на плоскій панелі під серединою переднього лобового скла.
Номер двигуна: у нижній лівій частині передньої частини двигуна, площина, де блок циліндрів поєднується з коробкою передач.
9. Автомобілі Honda:
Номер рами: Відкрийте капот, на плоскій панелі під серединою переднього лобового скла.
Номер двигуна: у нижній лівій частині передньої частини двигуна, площина, де блок циліндрів поєднується з коробкою передач.
10.Автомобілі Audi:
Номер рами: Відкрийте капот, під серединою переднього лобового скла, на передній панелі.
Номер двигуна: Відкрийте кришку двигуна та зніміть пластикову кришку двигуна.
11. Серія Changan:
Бічна або середня рамка.
Номер двигуна: на лівій задній частині двигуна, над стартером.
12. Дизельні вантажівки серій Jiefang і Dongfeng:
Номер рами: на передній або задній частині внутрішньої сторони заднього колеса з правого заднього боку.
Номер двигуна: (A) На площині, що виступає з середини правого заднього боку двигуна. (B) На площині, де з’єднання між блоком циліндрів і масляним піддоном знаходиться нижче правої задньої сторони двигуна. (C) Під час запуску двигуна в нижній лівій частині двигуна, площина, де виступає з’єднання блоку циліндрів і масляного піддону.
13. Вантажівки серії JAC:
Номер рами: посередині або ззаду правої задньої сторони рами.
Номер двигуна: в середній площині на правій задній частині двигуна.
14. Легка вантажівка епохи Фотон:
Номер рами: передня або задня частина правого заднього колеса на правій рамі.
Номер двигуна: на середній площині на правій задній частині двигуна.
15.Buick Business:
Номер рами: відкрийте кришку двигуна, під правою стороною переднього лобового скла, на водонепроникній гумці.
Номер двигуна: у нижній лівій частині передньої частини двигуна, на площині, що виступає від стику блоку двигуна та картера трансмісії.