В принципі, установку головки блоку циліндрів слід спочатку виконувати в порядку розбирання, а потім при складанні звертати увагу на наступні моменти:

1. Перед встановленням ГБЦ прокрутіть колінчастий вал до верхньої мертвої точки першого циліндра.

2. Під час встановлення прокладки головки блоку циліндрів має бути видно сторона з маркуванням (номер деталі).

3. Замініть болти кріплення головки блоку циліндрів. Не використовуйте повторно болти, які були затягнуті відповідно до моменту затягування.

4. Затягніть болти головки блоку циліндрів моментом 40 Н·м у порядку, показаному на малюнку нижче, а потім затягніть гайковим ключем на 180°.

5. Встановити зубчастий ремінь ГРМ (відрегулювати фазу газорозподілу) і встановити кришку клапана.

6. Відрегулюйте фіксатор дросельної заслінки та залийте нову охолоджуючу рідину.

7. Виконайте узгодження блоку керування дросельною заслінкою.

8. Запитайте код несправності. Від'єднання штекера електронного компонента електронного блоку керування спричинить збереження помилок, запит коду помилки та видалення коду помилки, якщо необхідно.

9. Зверніть увагу на момент затягування болтів основних компонентів. Момент затягування кріпильних болтів передньої вихлопної труби та випускного колектора становить 20 Н·м, момент затягування кріпильних болтів між кронштейном впускного колектора та двигуном становить 20 Н·м, кріпильні болти кронштейна впускного колектора та впускного колектора крутний момент 30 Нм.