На основі симптомів ерозії свічки запалювання та зміни кольору можна визначити конкретну причину цієї несправності.
(1) Електрод плавиться, а ізолятор стає білим;
(2) Електрод закруглений, а ізолятор має шрами;
(3) фрагментація наконечника ізолятора;
(4) Верхня частина ізолятора має сірі чорні смуги;
(5) Пошкодження монтажних гвинтів механічної коробки внаслідок розчинення;
(6) Пошкоджені тріщини в нижній частині ізолятора;
(7) Центральний електрод і заземлюючий електрод розчинені або згоріли, а нижня частина ізолятора має гранульовану форму з металевими порошками, такими як алюміній;
2. Свічка запалювання має відкладення
(1) Маслянистий осад；
(2) Чорний осад;
3. Фізичне пошкодження наконечника запалювання
Це проявляється погнутим електродом свічки, пошкодженням нижньої частини ізолятора, появою на електроді множинних вм'ятин.
Вищевказані ситуації можна спостерігати та впоратися неозброєним оком. Власники автомобілів можуть регулярно перевіряти власні свічки запалювання та оперативно вирішувати будь-які виявлені проблеми. Це не тільки допомагає подовжити термін служби свічок запалювання, але також сприяє безпеці автомобіля.