Конструкція двигуна автомобіля: натягувач
2020-06-01
Натягувач — це часто використовуваний утримуючий пристрій на системах пасової та ланцюгової передачі.
Принцип роботи натягувача:
Натягувач - це автоматичний стягуючий інструмент, який відповідає за контроль і підтримку нормального натягу ланцюга для забезпечення нормальної роботи передачі. Натягувач діє на ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ двигуна, направляючи та натягуючи його, щоб він завжди перебував у стані оптимального натягу. Щоб уникнути ковзання ременя або синхронного ременя від вистрибування із зубів і витягування, або запобігати ослабленню та падінню ланцюга, зменшуючи знос зірочки та ланцюга.
Коли термін служби натягувача закінчується, автоматична еластична функція втрачається, ланцюг не може контролювати власне натягування, і його легко випасти з шестерні або вдарити про інші частини двигуна.
Тип натягувача:
Натяжний пристрій, як правило, містить фіксовану конструкцію та еластичну конструкцію автоматичного регулювання, причому фіксована конструкція переважно використовує фіксовану регульовану зірочку для регулювання натягу ременя та зірочки, а еластична конструкція автоматичного регулювання переважно використовує еластичний елемент для автоматичного відскоку для контролю натяг ременя та ланцюга.
Попередній:Яка різниця між наддувом і турбонаддувом Частина 2
Наступний:Роль зубчастих зірочок ГРМ