ماتور سىلىندىر بېشىدىكى ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟

2021-09-17

ماشىنا ماتورىنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر: ئالدى بىلەن ، ماتورنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشىنىڭ كۆپىنچىسى پېچەتلەرنىڭ قېرىشى ياكى بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ تامغا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئاستا-ئاستا قاتتىقلىشىپ ، سوغۇق بىلەن ئىسسىقنىڭ ئالمىشىشىنى داۋاملاشتۇرىدۇ ، ئېلاستىكىلىقىنى يوقىتىدۇ (كەسپىي ئىسمى سۇلياۋلىشىش) ، ئېغىر بۇزۇلۇشى مۇمكىن. بۇ ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ماتورنىڭ ئۈستى ، ئوتتۇرىسى ۋە ئاستىدىن قېرىش تامغىسى كۆپ ئۇچرايدۇ. ماتورنىڭ ئۈستىدىكى تېخىمۇ مۇھىم تامغا كلاپان ياپقۇچ گازى.

كلاپان كامىرا قاپقىقى: بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بولۇشى كېرەك. ئىسىمدىن ئۇنىڭ ئادەتتە كلاپان ئۆينىڭ مۇقاۋىسىغا ئورنىتىلغانلىقىنى كۆرەلەيسىز. پېچەتلەش رايونى چوڭ بولغاچقا ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قېرىشتىن كېيىن ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماس ھالدا ، كۆپىنچە ماشىنىلارنىڭ ئۆمرى ئۇزۇن. ماشىنا ئىگىلىرى ئۇنىڭغا يولۇققان. گاز ساندۇقىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماشىنا ماتورىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق خەۋىپى: ماينىڭ يوقىلىشى ، ئىسراپچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ئېغىر دەرىجىدە ماينىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن ئەمەس ، بەلكى ماي بېسىمى ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن يېتەرلىك بولمىغاچقا ، پەقەت نېفىت سەۋىيىسىگە دىققەت قىلىڭ.


1. كلاپان ياپقۇچ گازى ، ماي رادىئاتسىيىسى ، ماي سۈزگۈچ ، تارقاتقۇچى تۇرالغۇ ئورنىتىش تۆشۈكى ، راكېتا قاپقىقى ، ئارقا كامېرا قاپقىقى ۋە ماتور تىرناق تاختىسىنىڭ ئۆزگىرىشى قاتارلىق پېچەتلەشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان ماتورنىڭ ئېقىپ كېتىشى.
2. ماشىنا ۋە ماي ​​قاچىسى لىنزىسىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا ماي تامغىسى بەلگىلىك دەرىجىدە بۇزۇلغاندا ، ئۇ يەنە ماتورنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. ئەگەر ئاپتوموبىلنىڭ ۋاقىت چىرىغى قاپقىقى قاچىلاش جەريانىدا نورمال مەشغۇلات قىلىنمىسا ياكى مەلۇم دەرىجىدە بۇزۇلۇپ كەتسە ، ئىشلەپچىقىرىلغان نەيچىلەر بوشاپ ، ماي ئېقىپ كېتىدۇ.

ماتور مېيىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى داۋالاش ۋە خەتىرى:
1. ئوخشىمىغان مودېللارغا قوللىنىلغان ھەل قىلىش چارىسىمۇ ئوخشىمايدۇ. بەزى ماتورنىڭ ماي ئېقىشى سىلىندىر توپىنى ئېلىۋېتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئەمما ئېقىپ كەتكەن سىلىندىر توسۇقنىڭ بىر قىسىم جايلىرىنى ئېلىۋېتىش كېرەك. ئەڭ ياخشىسى ماشىنىنىڭ كونكرېت ئەھۋالىغا ئاساسەن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
2. ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشى ئاساسلىق خاتالىق ئەمەس ، بىز ھازىرچە ماشىنىنى رېمونت قىلىشىمىزنىڭ ھاجىتى يوق. ئەمما ماتور ماي ئېقىۋاتقان بولسا ، ئۇنى ئەستايىدىل سىناق قىلىش كېرەك.
3. ماشىنىنىڭ ماتورىدىن ماي ئېقىپ كېتىش مەلۇم زەخىملىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ مۇھىمى زور مىقداردىكى ماتور مېيىنىڭ ماشىنىغا چۈشۈپ كېتىشى ۋە ئىسراپچىلىق بار. ئەگەر ئېغىر بولسا ، ماي يېتەرلىك بولمىغاچقا ماتور بۇزۇلۇپ كېتىشى مۇمكىن.