ئۇپراشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلىش ئاساسىدا ، دېڭىز ماتورىنىڭ «سىلىندىر لىنستېر پورشېن ھالقىسى» قىسمى تۆۋەندىكى تۆت خىل تىپىك ئۇپراش شەكلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
(1) ھارغىنلىق ئۇپراش سۈركىلىش يۈزىنىڭ ئالاقىلىشىش رايونىدا زور ئۆزگىرىش ۋە بېسىم پەيدا قىلىدىغان ، يېرىق شەكىللىنىپ بۇزۇلغان ھادىسىنى كۆرسىتىدۇ. ھارغىنلىق ئۇپراش نورمال دائىرىدىكى مېخانىك زاپچاسلارنىڭ سۈركىلىش زىيىنىغا تەۋە.
(2) سۈركىلىش ئۇپرىشى قاتتىق زەررىچىلەر بىر قەدەر ھەرىكەتلىنىدىغان سۈركىلىش جۈپلىرىنىڭ يۈزىگە سۈركىلىش ۋە يەر يۈزى ماتېرىياللىرىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھادىسە. ھەددىدىن زىيادە سۈركىلىش ئۇپراش ماتورنىڭ سىلىندىر تېمىنى سىلىقلايدۇ ، بۇ سىلىقلاش مېيىنىڭ سىلىندىر تام يۈزىدە مۇقىم ماي پەردىسى ھاسىل قىلىشنىڭ قىيىنلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ئۇپراش كۆپىيىدۇ. يېقىلغۇدىكى ئاليۇمىن ۋە كرېمنىي سۈركىلىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.
. يېپىشتۇرۇش كىيىمى ئىنتايىن ئېغىر بولغان ئۇپراش بولۇپ ، ئۇ سىلىندىر لىنيە يۈزىدىكى ئالاھىدە ماتېرىياللاردىن ياسالغان سىرنىڭ سويۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە ئېغىر زىيان سالىدۇ.
(4) چىرىشنىڭ ئۇپرىشى سۈركىلىش جۈپلىرىنىڭ يۈزىنىڭ نىسپىي يۆتكىلىشى جەريانىدا يەر يۈزى ماتېرىيالى بىلەن ئەتراپتىكى ۋاسىتە ئوتتۇرىسىدىكى خىمىيىلىك ياكى ئېلېكترو خىمىيىلىك رېئاكسىيەدىن كېلىپ چىققان ماددى يوقىتىش ھادىسىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئېغىر دەرىجىدە چىرىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلسە ، سىلىندىر تامنىڭ سىرتقى ماتېرىيالى سويۇلۇپ ، كىيىشكە چاپلىشىدۇ.
يۇقىرىدىكى سۈركىلىش شەكلىنى ئېنىقلاش تۆۋەن گۈڭگۈرت يېقىلغۇسى ۋە تۆۋەن يۈك شارائىتىدا دېڭىز-ئوكيان ماي سۈركىلىش جۈپلىرىنىڭ سۈركىلىش ئالاھىدىلىكىنى تەتقىق قىلىش ، ماتورنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىش ۋە خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش لايىھىسىنى ئىزدەشتە ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە. يۇقارقى سۈركىلىش شەكىللىرى ئاساسلىقى ئارىلاشما سىلىقلاش ۋە چېگرا سىلىقلاش رايونلىرىدا كۆرۈلىدۇ. خۇرۇچلارنىڭ نىسبىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئارقىلىق ، سىلىقلاش مېيىنىڭ مېخانىك ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ۋە چىرىشنىڭ چىرىشكە چىدامچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ ، ئەمەلىي مەشغۇلاتتا مېخانىك زاپچاسلارنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
