ۋاقىت سىستېمىسىنىڭ يوللاش بۆلەكلىرى ۋاقىت زەنجىرى ۋە ۋاقىت بەلبېغىدىن ئىبارەت ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ. ئۇلار ماتوردىكى مۇھىم كلاپان پويىز زاپچاسلىرى بولۇپ ، ماتورنىڭ يادرولۇق تەقدىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئەگەر ۋاقىت بەلبېغى ياكى ۋاقىت زەنجىرىدە مەسىلە كۆرۈلسە ، ئۇ ماتورغا نۇرغۇن مەسىلىلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ ، ھەتتا پۈتكۈل ماتورنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ۋاقىت بەلۋاغ ئادەتتە كاۋچۇكتىن ياسالغان بولۇپ ، ماتورنىڭ خىزمەت ۋاقتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ كونىراپ كېتىدۇ ياكى قېرىپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقا ، مەلۇم ۋاقىتتىن كېيىن ۋاقىت بەلۋاغ ۋە ئۇنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ۋاقىت زەنجىرى ئادەتتە قېتىشما ماتېرىيالدىن ياسالغان. ماتورنىڭ ئىچىدە ئورگانىك ماي بىلەن مايلىنىدۇ. ماشىنا ئۆمرى بولغۇچە مۇلازىمەت ئۆمرىنى نەزەرىيە جەھەتتىن ئەمەلدىن قالدۇرغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەمەلىيەتتە ، زەنجىر تارتقۇچنىڭمۇ نورمال ئۇپراش ئۆمرى بار. ئالماشتۇرۇلغان ۋاقىت بەلۋاغ زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، زاپچاسلارنىڭ باھاسى تەبىئىيلا ئىنتايىن تۆۋەن.
ۋاقىت بەلبېغى ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە ئاساسەن قاتتىق ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئادەتتە ، ماشىنا 60 مىڭدىن 100 مىڭ كىلومېتىرغا بارغاندا ئۇلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ۋاقىت زەنجىرى بۇزۇلمايدۇ ، مەغلۇپ بولغاندا ئاندىن ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇزۇن ئالماشتۇرۇش دەۋرى زەنجىرنىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى ، ئەمما كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن ، ئاسراش تەننەرخى ناھايىتى يۇقىرى بولىدۇ.
