پورشېن ئۈزۈك ئىقتىدارى پېچەتلەش ، ماينى تەڭشەش (ماينى كونترول قىلىش) ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش (ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش) ، يېتەكلەش (قوللاش) تۆت رولنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پېچەتلەش: پېچەتلەش گازىنى كۆرسىتىدۇ ، كۆيگەن كامېر گازىنىڭ كەركىدانغا ئېقىشىغا يول قويماڭ ، گازنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئەڭ تۆۋەن چەكتە كونترول قىلىنىپ ، ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى ماتورنىڭ كۈچىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، يەنە ماينىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ گاز ھالقىسىنىڭ ئاساسلىق ۋەزىپىسى. ماينى تەڭشەش (ماي كونترول قىلىش): سىلىندىر تامدىكى ئارتۇقچە سىلىقلاش مېيى بىراك قىلىنغان بولۇپ ، سىلىندىر تام نېپىز ماي پەردىسى بىلەن يېپىلغان بولۇپ ، سىلىندىر ۋە پورشېن ۋە ئۈزۈكنىڭ نورمال سىلىقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ئاساسلىق ۋەزىپە. نېفىت ھالقىسى. زامانىۋى يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورلاردا پورشېن ھالقىسىنى كونترول قىلىش ماي پىلىمىنىڭ رولىغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىلىدۇ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش: پورشېننىڭ ئىسسىقلىقى پورشېن ھالقىسى ئارقىلىق سىلىندىر لىنتىغا يەتكۈزۈلىدۇ ، يەنى سوۋۇتۇش ئۈنۈمى. ئىشەنچلىك سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، سوۋۇتۇلمىغان پورشېننىڭ پورشېن ئۈستى تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنغان ئىسسىقلىقنىڭ% 70 ~% 80 ى پورشېن ھالقىسى ئارقىلىق سىلىندىر تېمىغا تارقالغان ، سوۋۇتۇش پورشېننىڭ% 30 ~% 40 ى پورشېن ھالقىسى ئارقىلىق سىلىندىرغا تارقالغان. تام قوللاش: پورشېن ھالقىسى پورشېننى سىلىندىردا ساقلايدۇ ، پورشېن بىلەن سىلىندىر تامنىڭ بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، پورشېننىڭ راۋان يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، سۈركىلىشكە چىدامچانلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە پورشېننىڭ سىلىندىرنى سوقۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئادەتتە ، بېنزىن ماتورىنىڭ پورشېنغا ئىككى گاز ھالقىسى ۋە بىر ماي ھالقىسى ئىشلىتىلىدۇ ، دىزېل موتورى ئادەتتە ئىككى ماي ھالقىسى ۋە بىر گاز ئۈزۈكى ئىشلىتىدۇ.