پورشېن ھالقىسى گاز ھالقىسى ۋە ماي ​​ھالقىسىغا ئايرىلىدۇ. 195 دىزېل موتورىغا سىياھ تاش گازى ۋە بىر ماي ھالقىسى ئىشلىتىلگەن ، Z1100 دىزېل موتورىغا ئىككى گاز ھالقىسى ۋە بىر ماي ھالقىسى ئىشلىتىلگەن. ئۇلار پورشېن ئۈزۈك ئېغىزىغا ئورنىتىلغان ، ئېلاستىك كۈچكە تايىنىپ سىلىندىر تامغا چاپلىشىپ ، پورشېن بىلەن يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىدۇ. ھاۋا ھالقىسىنىڭ ئىككى خىل رولى بار ، بىرى سىلىندىرنى پېچەتلەش ، بۇنداق بولغاندا سىلىندىردىكى گاز ئامال بار كەركىدانغا ئېقىپ كەتمەيدۇ. يەنە بىرى ، پورشېن بېشىنىڭ ئىسسىقلىقىنى سىلىندىر تامغا يۆتكەش.

پورشېن ھالقىسى ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن ، زور مىقداردىكى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق گاز پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقتىن قۇتۇلۇپ قالىدۇ. پورشېننىڭ ئۈستىدىن قوبۇل قىلىنغان ئىسسىقلىق پورشېن ھالقىسى ئارقىلىق سىلىندىر تامغا يەتكۈزۈلۈپلا قالماي ، پورشېننىڭ سىرتقى يۈزى ۋە پورشېن ھالقىسى تەبىئىي گاز بىلەن قىزىتىلىدۇ. ، ئاخىرىدا پورشېن ۋە پورشېن ھالقىسىنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماي ھالقىسى ئاساسلىقى ماي پارچىلىغۇچ رولىنى ئوينايدۇ ، ماينىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. پورشېن ھالقىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ناچار ، ئۇ يەنە دىزېل موتورىنىڭ ئاجىز بىر قىسمى.

پورشېن ھالقىسىنى ئالماشتۇرغاندا تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىڭ:

.

(2) پورشېن ھالقىسىنى قۇراشتۇرغاندا ، يۆنىلىشكە دىققەت قىلىڭ. خروم يالىتىلغان ئۈزۈكنى بىرىنچى ھالقا ئېغىزىغا ئورنىتىش ، ئىچكى كېسىشمە يۈزى يۇقىرى بولۇشى كېرەك. تاشقى كېسىشمە پورشېن ھالقىسى ئورنىتىلغاندا ، سىرتقى كېسىشمە تۆۋەنگە قاراش كېرەك. ئادەتتە ، سىرتقى گىرۋىكىدە چامغۇر بار ، ئەمما تۆۋەنكى كالپۇكنىڭ تۆۋەنكى يۈزىنىڭ سىرتقى چېتىدە چامغۇر يوق. قاچىلاش يۆنىلىشىگە دىققەت قىلىڭ ، ئۇنى خاتا قاچىلىماڭ.

. .