ماشىنا كلاپانىنىڭ ئىقتىدارى ماتورغا يېقىلغۇ كىرگۈزۈش ۋە گاز چىقىرىش. كۆپ ئۇچرايدىغان كۆپ كلاپانلىق تېخنىكىسى شۇكى ، ھەر بىر سىلىندىرغا 4 كلاپان ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، 4 سىلىندىر جەمئىي 16 كلاپان. بىز ماشىنا سانلىق مەلۇماتلىرىدا بىز دائىم كۆرىدىغان «16V» ماتورنىڭ جەمئىي 16 كلاپان بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
كلاپان تازىلاش ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ كلاپان مېخانىزىمىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنغان. كلاپان مېخانىزىمى يۇقىرى سۈرئەتلىك ھالەتتە بولۇپ ، تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولغاچقا ، كلاپان كۆتۈرگۈچ ، كلاپان غولى قاتارلىق زاپچاسلار قىزىتىلىپ سوزۇلۇپ ، ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ. كلاپان ، بۇنداق بولغاندا كلاپان ۋە كلاپان ئورۇندۇقى مەھكەم يېپىلمايدۇ ، نەتىجىدە ھاۋا ئېقىپ كېتىدۇ.
كلاپاننى تازىلاش ئادەتتە ماتور سوغۇق ھالەتتە بولۇپ ، كلاپاننىڭ پۇتى ۋە ئۇنىڭ يەتكۈزۈش مېخانىزىمىدا مۇۋاپىق تازىلاش قالدۇرۇلۇپ ، قىزىتقاندىن كېيىن كلاپاننىڭ كېڭىيىشى تولۇقلىنىدۇ. بۇ زاپاس تازىلاش كلاپان تازىلاش دەپ ئاتىلىدۇ. ئادەتتە ، گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ كلاپان تازىلىقى قوبۇل قىلىش كلاپانىغا قارىغاندا سەل چوڭ بولىدۇ.
كلاپاننىڭ تازىلىقىنى تەڭشىگەندە ، ئالدى بىلەن قۇلۇپ ياڭاقنى بوشىتىپ ، بۇرمىلاشنى تەڭشىڭ ، تەڭشەلگەن كلاپان پۇتى بىلەن راكېتا بىلىكى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا كلاپان تازىلاش قىممىتى بىلەن ئوخشاش قېلىنلىقتىكى توك قاچىلىغۇچنى سېلىڭ ، تەڭشەش ئېغىزىنى ئايلاندۇرۇپ ، توك قاچىلىغۇچنى تارتىڭ. ئالدى-كەينىگە ئۆلچەش. ، ھېسسىيات ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئازراق قارشىلىق كۈچى بارلىقىنى ھېس قىلغىنىڭىزدا ، قۇلۇپ ياڭاقنى چىڭىتقاندىن كېيىن قايتا تەكشۈرۈش كېرەك. پەرق ئۆزگەرسە ، ئۇنى قايتا تەڭشەش كېرەك.
ئادەتتە ، كلاپان تازىلاشنى تەڭشەش ئۇسۇللىرى ئاساسلىقى سىلىندىردىن سىلىندىر تەڭشەش ئۇسۇلى ۋە ئىككى قېتىم تەڭشەش ئۇسۇلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنا كلاپان تازىلاشنى تەڭشەش توغرىسىدىكى يۇقارقى مەزمۇنلار ، كۆپچىلىككە ياردەم قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمەن!
