ماتور ماشىنىنىڭ يۈرىكى. ماتوردا بىر-بىرىگە سۈركىلىۋاتقان نۇرغۇن مېتال يۈزلەر بار. بۇ زاپچاسلار يۇقىرى سۈرئەتتە ۋە ناچار مۇھىتتا ھەرىكەت قىلىدۇ ، مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ° C 400 تىن ° C 600 قا يېتىدۇ. بۇنداق ناچار خىزمەت شارائىتىدا ، لاياقەتلىك سىلىقلاش مېيىلا ماتور زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتالايدۇ. ئۇنىڭدىكى ماينىڭ رولى سىلىقلاش ۋە ئۇپراشنى ئازايتىش ، سوۋۇتۇش ۋە سوۋۇتۇش ، تازىلاش ، پېچەتلەش ۋە ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، داتلىشىش ۋە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، سوقۇلۇش ۋە سۈمۈرۈلۈش.

ماتور مېيىنىڭ ئۆزىدە بەلگىلىك مىقداردا سېغىز ، بۇلغانما ، نەملىك ۋە خۇرۇچ بار. ماتورنىڭ خىزمەت جەريانىدا ، ماتورنىڭ ئۇپرىشى ، ئەخلەتلەرنىڭ ھاۋاغا كىرىشى ۋە ماي ​​ئوكسىدلىرىنىڭ پەيدا بولۇشىدىكى مېتال ئەخلەتلەر مايدىكى ئەخلەتلەرنىڭ مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭا ماينى قەرەللىك ئالماشتۇرۇڭ.

ماي سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ رولى مايدىكى قازاندىكى مايدىكى زىيانلىق ماددىلارنى سۈزۈپ ، پاكىز ماينى كەركىدانغا ، ئۇلاش تاياقچىسى ، كامېرا ، پورشېن ھالقىسى ۋە باشقا ھەرىكەتچان جۈپلەر بىلەن تەمىنلەش ، سىلىقلاش رولىنى ئوينايدۇ. سوۋۇتۇش ۋە تازىلاش ، زاپچاس ۋە زاپچاسلارنى كېڭەيتىش. ئۆمۈر.

قانداقلا بولمىسۇن ، سۈزگۈچ ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئۇنىڭ سۈزۈش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ ، سۈزگۈچتىن ئۆتىدىغان ماي بېسىمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.

ماي بېسىمى مەلۇم دەرىجىگە چۈشۈپ قالغاندا ، سۈزگۈچ ئايلانما كلاپان ئېچىلىدۇ ، سۈزۈلمىگەن ماي ئايلانما يول ئارقىلىق نېفىت توك يولىغا كىرىدۇ. بۇلغانغان بۇلغانمىلار زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرىدۇ. ئېغىر بولغاندا ، ماي ئۆتۈشۈش ھەتتا توسۇلۇپ ، مېخانىكىلىق كاشىلا پەيدا قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، سۈزگۈچنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.

دائىم ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىلارغا ماي سۈزگۈچنى ھەر 7500 كىلومىتىردا ئۆزگەرتىش كېرەك. چاڭ-توزان يوللاردا دائىم ماشىنا ھەيدەشتەك ئېغىر شارائىتتا ، ئۇنى ھەر 5000 كىلومىتىردا دېگۈدەك ئالماشتۇرۇش كېرەك.