دىزېل موتورى قانداق قىلغاندا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يېقىلغۇ قىلالايدۇ？ (二)
2021-08-20
دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ تېجەش ئەزەلدىن تەننەرخنى تېجەشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، ئۇ يەنە دىزېل موتورىنىڭ ئۈنۈمى ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرەلەيدۇ. ئالدىنقى ماقالىمىزدا دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ تېجەش ئۇسۇلى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى توغرىسىدا بەش نۇقتىنى چۈشەندۈردۇق ، كېيىنكىسى قالغان ، شۇنداقلا ئىنتايىن ئۈنۈملۈك ئۇسۇللار.
6) يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمىنى تەڭشەش. مەسىلەن ، 195 دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى (12.0 + 0.05) MPa ، يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى 10.0MPa دىن تۆۋەن بولغاندا ، ماي سەرپىياتى 10 ~ 20g / (kW.h) ئاشىدۇ. ) ، سېلىشتۇرۇش ئۇسۇلىنى ئوكۇل بېسىمىنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ماي پومپىسىنىڭ بېسىمى.
7) ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش. ئەگەر ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بەك مەينەت بولسا ، ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى يېتەرلىك بولمايدۇ. نەتىجىسى خاتا كلاپان تازىلاش ئۈنۈمى بىلەن ئوخشاش. ئۇ يەنە دىزېل موتورىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىنى ، توكنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە قارا ئىس-تۈتەكنىڭ مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
8) دىزېل موتورى ئىشلىتىلىۋاتقاندا ، ئىمكانقەدەر تولۇق يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە تولۇق يۈك بىلەن يۈرمەسلىككە تىرىشىڭ. ئادەتتە ، دىزېل موتورىنىڭ تېجەشلىك مەشغۇلات دائىرىسى بولىدۇ. ماتورنىڭ ئىسىم تاختىسىدا باھالاش سۈرئىتى بەلگە قويۇلغان بولۇپ ، دىزېل موتورىنىڭ ئالاھىدىلىك ئەگرى سىزىقىنى تەھلىل قىلىش نەتىجىسىگە قارىغاندا ، ئەڭ ياخشى ئىقتىسادىي مەشغۇلات سۈرئىتى باھا سۈرئىتىنىڭ تەخمىنەن% 85 ئەتراپىدا. بۇ ۋاقىتتا توك / سائەت يېقىلغۇ سەرپىياتى پۈتكۈل سۈرئەت دائىرىسىدىكى ئەڭ تۆۋەن. دىزېل موتورى تاكومېتىرغا يېشىل رايون بەلگىسى قويۇلغان ، بۇ ئادەتتە دىزېل موتورىنىڭ ئىقتىسادىي مەشغۇلات رايونى.
9) سوۋۇتۇلغان سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش. سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن ياكى بەك يۇقىرى بولۇپ ، دىزېل موتورىغا ئېغىر زىيان سالىدۇ. مەشغۇلات جەريانىدا سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولغاندا ، دىزېل موتورىنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرىنىڭ ماس تازىلىنىشى لايىھىلەش تازىلىقىدىن زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ ، بۇ يۈگۈرۈشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، دىزېل موتورىنىڭ ئۇپرىشىنى ئېغىرلاشتۇرىدۇ. (مەسىلەن ، سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى 30 than دىن تۆۋەن بولغاندا ، نورمال ئۇپراشنىڭ 5 ھەسسىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ ماي سەرپىياتىنى% 15 ئاشۇرىدۇ). ئەگەر سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، ئۇ دىزېل موتورىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەر بىر بۆلەكنىڭ پەرقىنى ئۆزگەرتىدۇ ، ماي بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ، پورشېننىڭ سىلىندىرغا چاپلىشىشى ، توكنىڭ تۆۋەنلىشى قاتارلىق بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 80 ~ 90 range دائىرىدە ساقلاڭ.
10) دىزېل موتورىغا دىزېل موتورى قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىڭ. قىشتا دىزېل موتورى ئىشلىتىپ ، ماينى تېجەپ ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، دىزېل موتورى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق قىزىتىلىپ ، دىزېلنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ ۋە دىزېلنىڭ يېپىشقاقلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن دىزېل يېتەرلىك دەرىجىدە كۆيۈپ كېتىدۇ. بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى% 5 ~% 10 تۆۋەنلىتىدۇ. دىزېلنى قىزىتىشنىڭ ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرا دائىرىسى 66 ~ 75 is ، ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى.
