كۆلەمنىڭ چىرىشى سەۋەبىدىن سۇ توسۇلۇپ داتلىشىپ كېتىدۇ ، سوۋۇتۇش سۈيى سۇ يولىدىن ماي قازانغا يەتكۈچە نېفىت يولىغا كىرىدۇ. بۇ سەۋەب كۆپ ئۇچرايدۇ ، شۇڭا دائىم سۇ توسۇلۇشنى تەكشۈرۈڭ.

ئەگەر رادىئاتسىيە تۇرۇبىسى بۇزۇلسا ، رادىئاتسىيەنىڭ سىرتىدىكى سۇ ماي رادىئاتسىيىسىگە سىڭىپ كىرىپ ، ماينىڭ سۇغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

3. سىلىندىر سىزىقچىسىدا يېرىقلار پەيدا بولىدۇ

سوۋۇتۇش سۈيى خىزمەت سىلىندىر لىنتىسى بىلەن ئۇچراشقاندا يېرىلىش ئاسان بولىدۇ. يېرىلىش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، سوۋۇتۇش سۈيى بىۋاسىتە سىلىندىرغا كىرىدۇ ۋە سىلىندىر تام ئارقىلىق ماي قازانغا كىرىدۇ ، بۇ ماينى ئاق قىلىدۇ ، ماي ئاق بولىدۇ. ماتورنىڭ ياخشى كۆيمەسلىكى ۋە ئاق ئىس-تۈتەك قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، سىلىندىر سىزىقچىسى ئاسانلا يېرىلىپ كەتمەيدۇ ، ئەمما بەزى ئەھۋاللاردا ، مەسىلەن ، قىش پەسلىدە ، سوۋۇتۇش سۈيى توڭلاشتىن ساقلىنالمايدۇ ، بۇ توڭلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بەلكىم سىلىندىرنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

سىلىندىر سىزىقلىق پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ماينىڭ كۆپلەپ كىرىشىدىكى سەۋەب ، شۇڭا مەغلۇبىيەت سەۋەبىنى بىر تەرەپ قىلغاندا ، سىلىندىر سىزىقلىق پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.

ئەگەر سىلىندىر باش گازى بۇزۇلۇپ ، سۇنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى تېز بولسا ، سۇ يولىدىكى سۇ ماينىڭ ماي يولىغا ئېقىپ ، ماينىڭ سۇغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سىلىندىر بېشى گازىنىڭ بۇزۇلۇشىمۇ نېفىت ئېقىشىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. ماشىنىنى ھەر قېتىم چۇۋۇپ بولغاندىن كېيىن ، يېڭى سىلىندىرلىق باش گاز ئىشلىتىپ ، سىلىندىر بېشى گازىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان ماتور مېيىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ.