ئادەتتە ، بىرىنچى ئۈزۈكنىڭ يۈزى ۋە ئاخىرقى يۈزى خروم يالىتىلغان ، باشقا پورشېن ھالقىلىرىمۇ خروم يالىتىلغان بولىدۇ. چوڭ دېڭىز دىزېل ماتورى پورشېن ھالقىسى خروم يالىتىلغان ئەمەس ، سىلىندىر سىزىقچىلار خروم يالىتىلغان. ھازىر ، خىروم ساپال بىرىكمە بىرىكمە پورشېن ئۈزۈكى تەتقىق قىلىپ چىقىلغان بولۇپ ، سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، ئۇپراش مىقدارى خروم يالىتىلغان پورشېن ھالقىسىنىڭ يېرىمىغا يەتمەيدىكەن ، ماس كېلىدىغان سىلىندىر سىزىقچىنىڭ ئۇپراش مىقدارىمۇ ئازىيىدىكەن.

مولىبدېن پۈركۈلگەن قەۋەتنىڭ خروم يالىتىلغانغا قارىغاندا ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ، كۆپەيتىشچانلىقى ۋە جىددىيلىك سىلىندىرنىڭ قارشىلىقى ياخشى. خروم يالىتىلغان پولات سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە مولىبدېن پۈركۈلگەن پورشېن ھالقىسى ياخشى سۈركىلىش جۈپتىنى ھاسىل قىلالايدۇ.

پورشېن ھالقىسى ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قاتتىق قەۋەت ئاليۇمىن ئوكسىد ، تىتان ئوكسىد ۋە خىروم ئوكسىد بولۇپ ، ئاساسلىقى ئاليۇمىن تىتانات قەۋىتى.

ئىئون كۆچۈرۈش ئۇسۇلى تاللانغان خىمىيىلىك ئېلېمېنتلارنى سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە پورشېن ئۈزۈك يۈزىگە باغلايدۇ. ئوكۇل قىلىنغان ئىئون قەۋىتى سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە پورشېن ھالقىسىنىڭ يۈزى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ۋە ئۆلچەملىك توغرىلىقىغا ئازراق تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ يەردە ئاساسلىقى پلازما يالىتىلغان TiN تارقىلىش قەۋىتى ، يەر يۈزى ئىئون تاختا CrN قاتتىق پىلاستىنكىسى ، ئاز ئۇچرايدىغان توپا ئىئونى كاربونلاش قاتارلىقلار بار. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، پورشېن ھالقىسىنى ئۆچۈرۈپ ۋە پەسەيتىپ ، ئاندىن ئاز ئۇچرايدىغان توپا ئىئونلىرىنىڭ يۈزىنى نىترىدلاش پورشېن ھالقىسىنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلاپ ، خىزمەت ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتالايدۇ.

يۈزنى سىلىقلاش بىر تەرەپ قىلىش خىمىيىلىك ئۇسۇلدا تۆمۈر ، پولات ۋە پاراشوك مېتال ماتېرىياللىرى يۈزىدە مېتال بىرىكمە پىلاستىنكا ھاسىل قىلىپ ، ئۆز-ئۆزىنى سىلىقلاش رولىنى ئوينايدۇ. ئاساسلىقى فوسفاتنى بىر تەرەپ قىلىش پەردىسىنىڭ شەكىللىنىشى ۋە ئىشقارلىق ئوكسىدلىنىشنى بىر تەرەپ قىلىش پىلاستىنكىسى بار ، بۇلار كىچىك ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنىڭ پورشېن ھالقىسى ۋە سىلىندىر سىزىقچىلىرىنى لىمونلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، سۇيۇق نىترىدلاش ۋە يۇمشاق نىترىدلاش يەنە تۆمۈر سىلىندىر سىزىقچىلىرىنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.

سۈركىلىش جۈپلىرىنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ھەر خىل ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، شۇڭا يەر يۈزى بارغانسىرى كۆپ ئۇپراشقا چىداملىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. مەسىلەن: ئوت ۋە گۈڭگۈرتنى ئېرىتىش ، كاربوننى ئۆچۈرۈش ۋە گۈڭگۈرتلەش ، يۇمشاق نىترىدلاش ۋە گۈڭگۈرتلەش ، نىترو ئوكسىد ۋە خروم يالىتىلغان ۋە مولىبدېن پۈركۈشنى بىرلەشتۈرۈش.