بۇ ھادىسە يېقىلغۇنىڭ تولۇق كۆيمەسلىكى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان. قارا ئىس-تۈتەك چىققاندا ، ئۇ دائىم ماتورنىڭ كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشى ، ھەددىدىن زىيادە گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ۋە سۇنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشى بىلەن بىللە بولىدۇ ، بۇ ماتور زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.

بۇ ھادىسىنىڭ سەۋەبلىرى (تولۇق كۆيمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان نۇرغۇن سەۋەبلەر بار) ۋە يوقىتىش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:

1) گاز چىقىرىشنىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالىدۇ. بۇ ئەھۋال قوبۇل قىلىش ھاۋاسىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاش نىسبىتىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، زىيادە يېقىلغۇ پەيدا قىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال يۈز بېرىدۇ: بىرىنچى ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېگىلىشى ، بولۇپمۇ 90 ° لىك ئەگرى سىزىقنى ئىمكانقەدەر ئازايتىش كېرەك. ئىككىنچىدىن ، لۆمۈلدىگۈچى ھەددىدىن زىيادە سوپۇن تەرىپىدىن توسۇلۇپ ، ئېلىۋېتىلىشى كېرەك.

2) ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى يېتەرلىك ئەمەس ياكى توسۇلغان ھاۋا قوبۇل قىلىش نەيچىسى. سەۋەبىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى تەكشۈرۈشلەرنى ئېلىپ بېرىش كېرەك: بىرىنچى ، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسقۇنلۇققا ئۇچرىغان ياكى ئۇچرىمىغانلىقى ؛ ئىككىنچىدىن ، قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىش-كەتمەسلىكى (ئەگەر بۇ خىل ھادىسە كۆرۈلسە ، يۈكنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ قاتتىق شىۋىرغان ئاۋازى بولىدۇ) تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، گاز چىقىرىش چاقى ۋە تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى ، ئايلىنىشنىڭ سىلىق ۋە ئەۋرىشىم ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. تۆتىنچىسى ، توڭلاتقۇنىڭ توسۇلغان ياكى توسۇلمىغانلىقىدا.

3) كلاپان تازىلاش توغرا تەڭشەلمىگەن ، كلاپان پېچەتلەش لىنىيىسى ئالاقىسى ياخشى ئەمەس. كلاپان تازىلاش ، كلاپان بۇلىقى ۋە كلاپان تامغىسىنى تەكشۈرۈڭ.

4) يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسىنىڭ ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىنىشى تەكشى ئەمەس ياكى ھەددىدىن زىيادە. نېفىت تەمىناتىنىڭ تەكشى بولماسلىقى تۇراقسىز سۈرئەت ۋە ئارىلاپ قارا ئىس-تۈتەكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ياكى بەلگىلەنگەن دائىرىدە تەڭشەش كېرەك.

5) ئوكۇل بەك كېچىكىپ كەتسە ، ئوكۇلنىڭ ئالدىن بۇلۇڭىنى تەڭشەش كېرەك.

6) ئوكۇل ئۇرغۇچى ياخشى ئىشلىمەيدۇ ياكى بۇزۇلمايدۇ ، ئۇنى تازىلاش ۋە تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئېلىۋېتىش كېرەك.

7) ئوكۇل ئۇرغۇچى مودېل تاللاش خاتا. ئىمپورت قىلىنغان يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورنىڭ تاللانغان ئوكۇلغا (ئوكۇلنىڭ يورۇقلۇق دەرىجىسى ، تۆشۈك سانى ، ئوكۇل بۇلۇڭى) قاتتىق تەلەپ قويۇلغان. ئەگەر تاللاش نامۇۋاپىق بولسا ، ئۇ ماتورنىڭ قارا رەڭلىك ئىس-تۈتەك چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، گەرچە ئوخشاش ماتور بولسىمۇ ، ئوخشىمىغان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا (چىقىرىش قۇۋۋىتى ، سۈرئىتى قاتارلىقلار ئوخشىمايدۇ) ، ئوكۇل ئۇرۇش مودىلىنى ئىشلىتىشكە توغرا كېلىدۇ. ئوخشىمايدۇ. ئەگەر تاللاش خاتا بولسا ، توغرا مودېلنىڭ ئوكۇلنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

8) دىزېلنىڭ سۈپىتى ناچار ياكى ماركا خاتا. ئىمپورت قىلىنغان يۇقىرى سۈرئەتلىك دىزېل موتورىغا بىۋاسىتە ئوكۇل كۆيدۈرۈش ئۆيى ئورنىتىلغان بولۇپ ، دىئامېتىرى كىچىك ، ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ ئىنچىكەلىكى سەۋەبىدىن دىزېلنىڭ سۈپىتى ۋە دەرىجىسىگە قاتتىق تەلەپ قويۇلغان. بولمىسا ، ئۇ ماتورنىڭ قارا ئىس-تۈتەك چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەتتا ماتورنىڭ نورمال يۈرمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا ، پاكىز ۋە لاياقەتلىك يېنىك دىزېل مېيى ئىشلىتىش كېرەك. دىزېل مېيىنى تاللىغاندا يازدا 0 ياكى +10 ، قىشتا -10 ياكى -20 ، قاتتىق سوغۇق رايونلاردا -35 ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

9) سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە پورشېن قۇراشتۇرۇش ئەستايىدىل كىيىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال يۈز بەرگەندە ، پورشېن ئۈزۈكى مەھكەم پېچەتلەنمەي ، سىلىندىردىكى ھاۋا بېسىمى ئېغىر تۆۋەنلەيدۇ. نەتىجىدە ، دىزېل قارا ئىس-تۈتەكنى تولۇق كۆيدۈرەلمەيدۇ ۋە تارقىتالمايدۇ ، ماتورنىڭ كۈچى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. ئېغىر بولغاندا ماتور يۈكلەنگەندە ئاپتوماتىك ئېتىلىدۇ. كىيىم زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.