ماشىنا ئىشلىتىش تەننەرخىدە ، ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش خېلى كۆپ نىسبەتنى ئىگىلىشى كېرەك. ئادەتتىكى مودېللارنى كۈندىلىك ئاسراش 5000 كىلومېتىر ئاسراش ۋە 10 مىڭ كىلومېتىر ئاسراشقا ئايرىلىدۇ. بۇ ئىككى ئاسراشنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ئەمەس. كىشىنى ھەقىقەتەن تەسىرلەندۈرىدىغىنى 60 مىڭ كىلومېتىرلىق ئاسراش ، چۈنكى ۋاقىت بەلبېغى ۋە سىرتقى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇ قېتىم ئاسراش خىراجىتى 1000 يۈەندىن ئاشىدۇ ، ئۇنداقتا بۇ چىقىمنى تېجەشنىڭ ئامالى بارمۇ؟ ئەلۋەتتە ، ئۇ ۋاقىت زەنجىرى سەپلەنگەن مودېلنى تاللاش.

ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ۋاقىت بەلبېغى بوشاپ كەتكەچكە ، ھەر 60 مىڭ كىلومىتىرنى ئالماشتۇرۇپ ، بىخەتەر ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

ئەگەر ماتورنىڭ ۋاقىت سىستېمىسى مېتال زەنجىر ئارقىلىق قوزغىتىلسا ، ئۇپراش ۋە قېرىشتىن ئەنسىرىمەيدۇ. ئادەتتە ماتور بىلەن ئوخشاش ھاياتقا ئېرىشىش ئۈچۈن پەقەت ئاددىي تەڭشەش ۋە تەڭشەش كېرەك.

ئەمەلىي ماشىنا سىنىقىدىن كېيىن ، ۋاقىت زەنجىرى سەپلەنگەن مودېلنىڭ شاۋقۇنىنىڭ ھەقىقەتەن سەل يۇقىرى ئىكەنلىكى بايقالغان. بۇ شاۋقۇننىڭ ئاساسلىقى ماتوردىن كەلگەنلىكى ئېنىق. بۇ ھەقىقەتەن كىشىنى بىزار قىلىدۇ ، ئەمما ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ۋاقىت زەنجىرى ماتورىنى ئىشلىتىشنىڭ ئارتۇقچىلىقى كەمچىلىكىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.