تويوتا گوسېي سېللۇلوزا نانو تالاسى (CNF) كۈچەيتىلگەن سۇلياۋ ياساپ چىققان بولۇپ ، خام ماتېرىيال سېتىۋېلىش ، ئىشلەپچىقىرىشتىن يىغىۋېلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىشقىچە بولغان ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ھاياتلىق دەۋرىدە كاربون تۆت ئوكسىدنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

كاربوناتلاشتۇرۇش ۋە ئايلانما ئىقتىسادقا قاراپ ئىلگىرىلەش جەريانىدا ، تويوتا گوسېي CNF ئارقىلىق مۇھىت ئۈنۈمى يۇقىرى ماتېرىياللارنى ياساپ چىقتى. CNF نىڭ كونكرېت ئەۋزەللىكى تۆۋەندىكىچە. بىرىنچى ، CNF بەشتىن بەش ھەسسە ، پولاتتىن بەش ھەسسە كۈچلۈك. سۇلياۋ ياكى كاۋچۇكتا كۈچەيتكۈچ ئورنىدا ئىشلەتكەندە ، مەھسۇلاتنى تېخىمۇ نېپىز قىلىپ ، كۆپۈكنى تېخىمۇ ئاسان ھاسىل قىلغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئېغىرلىقنى ئازايتىپ ، يولدىكى co2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ. ئىككىنچىدىن ، كېرەكسىز ماشىنا ماتېرىياللىرى قايتا ئىشلىتىلگەندە ، ئىسسىنىش ۋە ئېرىتىشتە ئازراق زىيان بولىدۇ ، شۇڭا تېخىمۇ كۆپ ماشىنا زاپچاسلىرىنى يىغىۋېلىشقا بولىدۇ. ئۈچىنچىسى ، ماتېرىيال CO2 نىڭ ئومۇمىي مىقدارىنى ئاشۇرمايدۇ. CNF كۆيدۈرۈلگەن تەقدىردىمۇ ، ئۇنىڭ بىردىنبىر كاربون تۆت ئوكسىد قويۇپ بېرىشى ئۆسۈملۈكلەرنىڭ ئۆسۈشىگە سۈمۈرۈلىدۇ.
يېڭىدىن ياسالغان CNF كۈچەيتىلگەن سۇلياۋ ماشىنا ئىچكى ۋە تاشقى زاپچاسلىرىغا ئىشلىتىلىدىغان ئومۇمىي مەقسەتتىكى سۇلياۋ (پوپروپولىن) دىكى% 20 CNF نى بىرلەشتۈرگەن. دەسلەپتە ، CNF بولغان ماتېرىياللار ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ تەسىرگە قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەمما تويوتا گوسېي ماتېرىيال ئارىلاش لايىھىلەش ۋە خېمىر تېخنىكىسىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق بۇ مەسىلىنى يېڭىپ ، ماشىنا زاپچاسلىرىغا ماس كېلىدىغان سەۋىيىگە بولغان زەربىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈردى. ئالغا ئىلگىرىلىسەك ، تويودا گوسېي CNF ماتېرىيال ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن داۋاملىق ھەمكارلىشىپ تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ.