Inner Эчке диаметрлы толерантлык зонасы һәм валга толерантлык зонасы туры килгәч, гомуми төп тишек системасында күчүгә туры килгән толерантлык коды k5, k6, m5, m6, n6 кебек өстенлеккә әйләнәчәк. , һ.б., ләкин артык җиңү күләме зур түгел; подшипникның эчке диаметры толерантлыгы h5, h6, g5, g6 һ.б. белән туры килгәндә, бу чистарту түгел, ә артык җиңү.

OutБер тышкы диаметрның толерантлык кыйммәте гомуми белешмә валдан аерылып торганга, ул шулай ук ​​махсус толерантлык зонасы. Күпчелек очракта тышкы боҗра торак тишегенә куелган, һәм кайбер подшипник компонентлары структур таләпләр буенча көйләнергә тиеш, һәм аларны координацияләү яраксыз. Бик тыгыз, еш H6, H7, J6, J7, Js6, Js7 һ.б. белән хезмәттәшлек итегез.

Кушымта: Нормаль шартларда вал гадәттә 0 ~ + 0,005 белән билгеләнә. Әгәр дә ул еш сүтелмәсә, ул + 0,005 ~ + 0.01 комачаулыкка туры килә. Әгәр дә сез еш кына сүтәргә телисез икән, бу күчүгә туры килә. Без шулай ук ​​әйләнү вакытында вал материалының җылылык киңәюен исәпкә алырга тиеш, шуңа күрә подшипник зуррак булса, чистарту яраклары яхшырак -0.005 ~ 0, һәм максималь чистарту яраклары 0.01 дән артмаска тиеш. Икенчесе - хәрәкәтләнүче кәтүкнең комачаулавы һәм статик боҗраны чистарту.

Көтү җайланмалары гадәттә күчүгә туры килә, ләкин махсус очракларда комачаулык туры килә, ләкин бик сирәк. Подшипник белән вал арасындагы матч подшипникның эчке боҗрасы белән вал арасындагы матч булганга, төп тишек системасы кулланыла. Башта, подшипник тулысынча нуль булырга тиеш. Минималь лимит күләме туры килгәндә, эчке боҗралар әйләнәләр һәм вал өслегенә зыян китерәләр, шуңа күрә безнең эчке боҗрабыз эчке боҗраның әйләнмәвен тәэмин итү өчен 0 - берничә μ түбән тайпылыш толерантлыгына ия, шуңа күрә подшипник гадәттә сайлый. күчү туры килсә дә, күчү туры килсә дә, комачаулык 3 чыбыктан артмаска тиеш.

Тиешле төгәллек дәрәҗәсе гадәттә 6 дәрәҗәдә сайлана. Кайвакыт бу материал һәм эшкәртү технологиясенә бәйле. Теория буенча, 7 нче дәрәҗә бераз түбән, ә ул 5 дәрәҗәгә туры килсә, тарту кирәк.