• . Вакытлы диск системасын регуляр алыштыру
  

Вакытны тапшыру системасы двигательнең һава тарату системасының мөһим өлеше булып тора. Ул кранч валына тоташтырылган һәм кабул итү һәм чыгару вакытының төгәллеген тәэмин итү өчен билгеле тапшыру коэффициенты белән туры килә. Бу гадәттә вакыт комплектларыннан тора, мәсәлән, киеренке, киеренке, эшсез, вакыт каешы һ.б. Башка автомобиль детальләре кебек, автомобиль җитештерүчеләр дә вакыт системасын регуляр рәвештә алыштыру 2 ел яки 60,000 чакрым үтәргә тиешлеген ачык күрсәтәләр. Вакытлау комплектына зыян китерү машина йөртү вакытында ватылырга һәм җитди очракларда двигательгә зыян китерергә мөмкин. Шуңа күрә вакыт тапшыру системасын даими алыштыруны игътибарсыз калдырырга ярамый. Автомобиль 80,000 километрдан артык юл үткәндә аны алыштырырга кирәк.

• . Вакытлы диск системасын тулысынча алыштыру

Вакытны тапшыру системасы тулы система буларак двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итә, шуңа күрә аны алыштырганда бөтен комплектны алыштырырга кирәк. Әгәр дә бу өлешләрнең берсе генә алыштырылса, иске өлешнең кулланылышы һәм тормышы яңа өлешкә тәэсир итәчәк. Моннан тыш, вакыт комплекты алыштырылгач, бер үк җитештерүче продуктлар вакыт комплектының иң югары дәрәҗәгә, иң яхшы куллану эффектына һәм озын гомеренә ия булырга тиеш.