1) Төп журналның һәм тоташтыручы таяк журналының төгәллеге, ягъни диаметр үлчәменең толерантлык дәрәҗәсе гадәттә IT6 ~ IT7; төп журналның киңлек чикләнеше + 0.05 ~ -0,15 мм; борылыш радиусының лимит тайпылышы ± 0,05 мм; Оксаль үлчәмнең лимит тайпылышы ± 0,15 ~ ± 0,50 мм.

2) Журнал озынлыгының толерантлык дәрәҗәсе IT9 ～ IT10. Журналның форма толерантлыгы, түгәрәклек һәм цилиндриклык кебек, үлчәмле толерантлыкның яртысында контрольдә тотыла.

3) Позициянең төгәллеге, төп журналның параллелизмын һәм тоташтыргыч таяк журналын кертеп: гадәттә 100 мм эчендә һәм 0,02 ммнан артмый; кранч валының төп журналларының коаксиаллыгы: кечкенә югары тизлекле двигательләр өчен, һәм зур һәм түбән тизлекле двигательләр өчен 0,025 ～ 0.08 мм; тоташтыручы таяк журналының позициясе ± 30 than дан артык түгел.

4) тоташтыргыч таяк журналының һәм кранч валының төп журналының өслеге тупаслыгы Ra0.2 ～ 0,4μm; тоташтыргыч таяк журналының, төп журналның, кранч валының кранк тоташу филесының өслеге тупаслыгы Ra0.4μm.
Aboveгарыда күрсәтелгән техник таләпләргә өстәп, җылылык белән эшкәртү, динамик баланслау, өслекне ныгыту, нефть үткәрү тишекләренең чисталыгы, кранч валлары, кранч валының әйләнү юнәлеше өчен кагыйдәләр һәм таләпләр бар.