Заманча автомобиль двигателе блок төркеме, нигездә, тән, цилиндр башы, цилиндр баш каплавы, цилиндр лайнеры, төп подшипник һәм майлы табактан тора. Двигатель корпусын җыю - двигательнең кашаасы, ул кранны тоташтыручы чыбык механизмының, клапан тарату механизмының һәм двигатель системасының төп компонентларының җыю матрицасы. Headилиндр башы цилиндрның өске өлешен мөһерләү һәм поршень таҗы һәм цилиндр стенасы белән бергә яну камерасын формалаштыру өчен кулланыла.

Headилиндр башы цилиндрны мөһерләү һәм яну камерасын формалаштыру өчен кулланыла. Ylилиндр башы су курткасы, керү тишеге, чыгу тишеге, очкын тишеге, болт тишеге, яну камерасы һ.б.

Ylилиндр блок - двигательнең төп органы, һәр цилиндрны һәм карандашны тоташтыра. Бу пистоннар, кранчалар, бүтән өлешләр һәм аксессуарлар урнаштыру өчен таяныч.

Ylилиндр кәрәзе цилиндр башы белән цилиндр блок арасында урнашкан, һәм аның функциясе - цилиндр блок белән цилиндр башы арасындагы микро күзәнәкләрне тутыру, уртак өслектә яхшы мөһерләнүне тәэмин итү, шуның белән яну камерасының мөһерләнүен тәэмин итү һәм цилиндр агып чыгудан саклап калу. һәм су куртка агып чыгу.

Поршень тоташтыручы таяк төркеме - двигательнең тапшыру компоненты, ул яну газы басымын кранч валына җибәрә, аның әйләнүенә һәм чыгу көченә китерә. Поршень тоташтыручы таяк төркеме, нигездә, поршень, поршень боҗрасы, поршень пин һәм тоташтыргыч таяктан тора.

Поршеньнең төп функциясе - яну газы басымына каршы тору һәм кранч валын әйләндерү өчен бу көчне пистон пины аша тоташтыручы таякка җибәрү. Моннан тыш, пистонның өске өлеше, цилиндр башы, цилиндр стенасы бергә яну камерасын тәшкил итә. Поршень - двигательнең эш шартларында иң каты компоненты, газ һәм үзара каршы инерция көчләре.