Сирәк биш цилиндрлы двигатель
2020-01-09
Биш цилиндрлы двигательләр яңалык түгел. Узган гасырда ук Volvo, Мерседес, Ауди һәм башка автомобиль компанияләре катнашкан (бензин һәм дизельне дә кертеп), ләкин бүгенге көндә иң вәкил, һичшиксез, Ауди 2.5T сызыгы. Биш цилиндрлы двигатель.2009 елга кадәр, TT RS һәм RS3-та биш цилиндрлы Ауди 2.5T двигатель урнаштырылган. Бәлки, моннан соң, биш цилиндрлы двигатель акрынлап "эш" белән синонимлашкан.
Аудиның 2.5T двигателе барысын да өметсезләндермәде. Мәгълүматлар күзлегеннән караганда, аның 400 ат көче һәм иң югары моменты 480Н · м. Шуңа нигезләнеп, RS3 100км тизләнеш вакыты 4,1 секунд, TT RS 100км тизләнеше Вакыт 3,7 секунд. Әгәр дә сез электр чыганагы һәм чыдамлык турында гына сөйләсәгез, Ауди 2.5Т әле дә үзенең 2.9T V6 двигателе кебек түгел (450 ат көче, икеләтә турбодалы), ләкин контроль күзлектән караганда, бу 2,5Т двигатель чыгару сызыклы. һәм идарә итү җиңелрәк.
Ауди 2.5Т двигателе шулай ук "Ward Top Ten Motor" һәм "International Motor Awards" исемлегендә берничә тапкыр пәйда булды, һәм аның техник көче шиксез. Ләкин сорасаң, бер үк күчерелгән һәм бер үк көч дәрәҗәсе булган V6 двигательләре бармы, биш цилиндрлы двигательгә ничә кеше ябышыр?
Биш цилиндрлы двигательнең төп агымга әйләнмәвенең сәбәбе ачык. Беренчесе - тумыштан килгән структур сәбәпләр, һәркем борчыла. Биш цилиндрлы двигатель алты цилиндрлы двигатель кебек үк эшли алса да, тибрәнү һәм шау-шуны басу өчен тагын да күбрәк эшләргә кирәк, димәк, автомобиль компанияләре күбрәк вакыт сарыф итәчәк. , Энергия, бәя.
Икенчесе - биш цилиндрлы двигательләрнең кулланылышы. Мәсәлән, Ауди RS3 һәм TT RS горизонталь дүрт тәгәрмәчле макетлар. Киләчәктә V6 һәм Z6 да кертеп, алты цилиндрлы двигатель куллану турыдан-туры һәм гади булырга мөмкин.
Ниһаять, дүрт цилиндрлы һәм алты цилиндрлы двигательләр өстенлекле өстенлекләргә ия. Түбән һәм урта модельләр өчен дүрт цилиндрлы двигательләр җитә. Уртадан югары очлы модельләр өчен алты цилиндрлы двигательләр беренче сайлау.
