Түгәрәк боҗраның эш өслеге - кечкенә тасма белән эшләнгән өслек (90 серияле дизель двигателенең конус почмагы 2 °), һәм кисемтә трапезоид. Ringилиндр боҗрага урнаштырылганнан соң, боҗраның тышкы аскы чите генә цилиндр стенасы белән контактта тора, бу өслектә контакт басымын арттыра, керү һәм мөһер эшләрен яхшырта. Шул ук вакытта, нефтьне кыру эше төшкәндә яхшы, һәм өскә күтәрелгән омтылышның "нефть кружкасы" эффекты аркасында ул нефть пленкасында йөзә ала һәм майлау майын тигез бүлү эффектына ия. Шуңа күрә, контакт басымы югары булса да, ул кушылу киеменә китермәячәк.

Төгәл боҗраны урнаштырганда, юнәлеш таләбе бар, һәм ул артка урнаштырылырга тиеш түгел, югыйсә ул җитди нефть агып китүенә китерәчәк (насос майы), двигательдә майлау һәм углерод чыганакларын куллануны арттырачак. Дөрес җыю булырга тиеш: кечерәк боҗраның кечкенә очын өскә таба урнаштыралар (90 серияле дизель двигателенең кечерәк очының кечкенә очлары "上" сүзе белән язылган, әгәр иске шакмакның билгесе аңлашылмаса) , тышкы түгәрәкнең чистартылган очлары түбәнгә карарга тиеш). Беренче һава боҗрасы өчен иң яхшы боҗра яраксыз, чөнки беренче һава боҗрасы зур яну басымын йөртә. Әгәр дә ул беренче һава боҗрасы буларак кулланылса, аны цилиндр стенасыннан читкә этәрергә һәм мөһерләү эффектын югалтырга мөмкин.

2 борылган боҗралар

Бөгәрләнгән боҗраның кисемтәсе асимметрияле, һәм боҗраның эчке түгәрәгенең өске кыры борылган (мәсәлән, 4125A дизель двигателенең икенче һәм өченче һава боҗралары кебек), яисә кысылган (барлык һава боҗралары кебек). 4115Т дизель двигателе); Шулай ук ​​боҗраның тышкы боҗрасының аскы читендә трюклар яки камералар бар. Шакмакның өлеше асимметрик булмаганга һәм эластик көч тигез булмаганга, цилиндрны урнаштырганнан соң үзе борылачак. Шакмакның тышкы өслеге - цилиндр стенасы белән сызыклы контактта, шулай ук ​​боҗра трубасы белән сызыклы контактта, өске һәм аскы өслекләренә якын, кечкенә өске һәм зур төбе белән эшләнгән өслек. боҗра. Бу яхшы йөгерү һәм мөһерләү эше белән генә чикләнми, шулай ук ​​боҗра трубкасына тәэсирне һәм киемне киметә, һәм майны кыру һәм май тарату күрсәткечләре дә яхшырак. Бөгәрләнгән боҗраны урнаштыру, шакмак боҗрасы белән бер, һәм юнәлеш таләбе дә бар, һәм аны артка урнаштырып булмый, югыйсә ул нефтьнең бетүенә китерәчәк. Борылу боҗрасының эчке ябык яисә кысылган ягы өскә куелырга тиеш; Тышкы яисә ябык ягы аска каралган булырга тиеш. Борылган боҗра беренче һава боҗрасы өчен дә яраксыз. Әгәр дә беренче һава боҗрасы кулланылса, аны цилиндр диварыннан читкә этәрергә һәм мөһерләү эффектын югалтырга мөмкин.

3 баррель боҗралар

Баррель формасындагы боҗраның тышкы өслеге тегермәннән соң түгәрәк һәм ялгыз, бу эшләгәннән соң турыпочмаклы бүлекнең башлангыч торышына тигез. Ylилиндрга урнаштырылганнан соң, ул цилиндр стенасы белән контактта тора, һәм өскә-аста хәрәкәтләр нефть пленкасы формалаштыру эффектына ия. Ул югары тизлектә һәм югары ат көчендә ныгытылды. Двигательдә киң кулланыла, беренче газ боҗрасы. Гадәттәгечә - турыпочмаклы кисемтәләр баррель боҗралары, бер яклы трапезоид баррель боҗралары яки ике яклы трапезоид баррель боҗралары. Урнаштырганда, билге булган ягы пистонның өске ягына юнәлергә тиеш, югыйсә начар мөһерләү, түбән цилиндр басымы, нефть куллануны арттыру, башлау кыенлыгы кебек уңышсызлыкларга китерү җиңел.

5 турыпочмаклы боҗралар

Турыпочмаклы боҗралар шулай ук ​​яссы боҗралар дип атала, аларны җитештерү җиңел, цилиндр стенасы белән зур контакт мәйданы һәм көчле җылылык тарату эффекты бар. Алар хәзерге вакытта иң киң кулланылган поршень боҗралары. Моны урнаштыру җиңел, ничек кенә булмасын, аны беренче, икенче һәм өченче һава боҗралары итеп кулланырга мөмкин. Ләкин поршень үзара җавап биргәндә, аның майны суырту функциясе бар, ягъни поршень үзара җавап биргәч, поршень боҗрасы боҗрадагы майны бер тапкыр яну камерасына бастыра, һәм май җиңел яну камерасына кертелә. Турыпочмаклы боҗра ябыштырылган боҗра яки борылган боҗра белән кушылгач, турыпочмаклы боҗра беренче газ боҗрасы буларак кулланыла.

.әр сүзнең

6 трапезоид боҗрасы

Трапезоид боҗрасы еш кына зур йөкле дизель двигателенең беренче һава боҗрасы буларак кулланыла. Ул пистон сулга һәм уңга селкенгәндә яки боҗра тишекләре арасындагы аерманы үзгәртә ала, шуның белән андагы кокс майын кысып, пистон боҗрасын тыгылу аркасында тыя ала. .