Пистон боҗрасы функциясе мөһерләү, нефтьне көйләү (нефть белән идарә итү), җылылык үткәрү (җылылык үткәрү), җитәкчелек (ярдәм) дүрт рольне үз эченә ала. Мөһерләү: газны мөһерләү дигән сүз, яну камерасы газының карандашка агып китүенә юл куймагыз, газ агып чыгу минимумда контрольдә тотыла, җылылык нәтиҗәлелеген күтәрә. Airава агып чыгу двигательнең көчен киметеп кенә калмыйча, газ боҗрасының төп бурычы булган нефтьнең начарлануына китерәчәк. Нефтьне көйләгез (нефть белән идарә итү): цилиндр стенасындагы артык майлау майлары кырылган, һәм цилиндр стенасы нечкә май пленкасы белән капланган, цилиндр һәм пистон һәм боҗраны гадәти майлауны тәэмин итү, бу төп эш. нефть боҗрасы. Заманча югары тизлекле двигательләрдә поршень боҗрасын контрольдә тотучы май пленкасы роленә аеруча игътибар бирелә; Atылылык үткәрү: пистон җылылыгы цилиндр лайнерына поршень боҗрасы аша, ягъни суыту эффекты аша бирелә. Ышанычлы мәгълүматлар буенча, суытылмаган пистонның поршень өстеннән алынган җылылыкның 70 ~ 80% пистон боҗрасы аша цилиндр стенасына, һәм суыткыч пистонның 30 ~ 40% пистон боҗрасы аша цилиндрга таралалар. стена; Ярдәм: Поршень боҗрасы пистонны цилиндрда саклый, поршень белән цилиндр стенасы арасында туры элемтәгә керергә комачаулый, пистонның шома хәрәкәтен тәэмин итә, сүрелү каршылыгын киметә, һәм пистонның цилиндрны бәрүенә комачаулый. Гадәттә, бензин двигателе поршень ике газ боҗрасын һәм бер нефть боҗрасын куллана, дизель двигателе гадәттә ике нефть боҗрасын һәм бер газ боҗрасын куллана.