Дизель двигательләре ничек ягулыкны нәтиҗәлерәк итә ала? （一）
2021-08-19
Әгәр дизель двигателе эшләмәсә, җитешсезлекнең зурлыгына карамастан, ул дизель двигателенең эффективлыгын киметәчәк һәм ягулык куллануны арттырачак. Шуңа күрә, дизель двигательен җитди тоту, һәм проблеманы тиз арада төзәтергә кирәк, дизель двигателенең май куллануны киметүнең эффектив ысулларының берсе (ягулык куллану һәм нефть куллану). Дизель двигателенең ягулыкны нәтиҗәле эшләве өчен түбәндәге пунктларны эшләргә кирәк.
) дизель двигателенең артык һава коэффициенты, тулы булмаган ягулыкка китерә. Нәтиҗәдә, дизель двигателенең көче җитмәү, кара төтен күренеше һәм башка эш җитешсезлекләре генә түгел, ягулык куллануның сизелерлек артуы да. Шуңа күрә, клапанны чистартуны регуляр рәвештә тикшерергә кирәк.
2) ягулык белән тәэмин итүнең иң яхшы почмагын саклагыз. Мисал өчен, 195 дизель двигателе өчен ягулык белән тәэмин итүнең иң яхшы почмагы 16 ° ~ 20 ° .Дизель двигателе берникадәр вакыт кулланылганда, плунгер җиһазлары һәм ягулык салу өлешләре аркасында. насос, ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы кимиячәк, ягулык белән тәэмин итү вакыты бик соң була, һәм ягулык куллану арта. Шуңа күрә, ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы иң яхшы почмакта булуын тәэмин итәргә кирәк.
3) Дизель двигателенең май агып чыгуыннан сакланыгыз. Ягулык системасында нефть агып чыгу яки нефть агып чыгу бар. Бу җитди булмаса да, вакыт узу белән ягулыкның зур югалтуына китерәчәк.
4) ylилиндр җыюның иң яхшы эш шартларында булуын тәэмин итегез. Әгәр дә цилиндр компонентлары тузган булса, цилиндрның кысу басымы кимиячәк, бу котылгысыз рәвештә ягулык яну мохитенең начарлануына китерәчәк, бу ягулык куллануны сизелерлек арттырачак.
5) "Зур ат арбасы" алымын үзгәртү. Күпчелек җиһазларда "кечкенә йөкле зур машина бар, ул энергияне әрәм итү. Яхшырту ысулы: дизель двигателен тиешенчә арттыру, һәм дизель двигателе кимегән тизлектә эшләгәндә җиһаз тизлеген арттыру, ирешү өчен. энергияне арттыру һәм энергия саклау.
