Автомобиль двигательләрен суыту системасына хаталы диагностика һәм хезмәт күрсәтү （一）
2021-08-05
Суыту системасы двигательнең мөһим өлеше. Тиешле мәгълүматларга караганда, автомобиль җитешсезлекләренең якынча 50% двигательдән, һәм двигатель җитешсезлекләренең якынча 50% суыту системасы җитешсезлекләре аркасында килеп чыга. Моннан күренгәнчә, суыту системасы автомобильнең ышанычлылыгында мөһим роль уйный. Суыту системасы двигательнең ышанычлылыгына гына түгел, двигательнең көченә һәм экономиясенә тәэсир итүче мөһим фактор булып торачак. Аның функциясе - двигательнең теләсә нинди йөк шартларында һәм эш шартларында иң уңайлы температурада нормаль һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү.
Автомобиль җитешсезлеге: аномаль температура һәм машина эшләгәндә артык кызу.
Хаталарны ачыклау: двигательнең ышанычлы һәм чыдам булуы өчен, суыту системасы двигательнең эш шартларында һәм мөмкин булган тирә температурада двигательне иң кулай температура диапазонында эшләргә тиеш. Двигательнең тиешле температура диапазонында эшләвен тәэмин итегез.
Хатаны ачыклау 1: термостат хатасы
(1) Суыткыч су температурасының күтәрелү темпын тикшерегез. Прибор панеленең су температурасын үлчәгез. Әгәр дә су температурасы әкрен күтәрелсә, бу термостатның нормаль эшләмәвен күрсәтә. Тикшерүдән соң су температурасының күтәрелү тизлеге нормаль.
) Су температурасы 68 ~ 72 to күтәрелгәнче, яисә двигатель эшли башлаганнан соң, радиаторның су температурасы су курткасының су температурасы белән бергә күтәрелә, бу термостатның начар булуын күрсәтә. Тикшерүдән соң андый күренеш юк.
Тест нәтиҗәләре: термостат нормаль эшли.
Хаталарны ачыклау 2: суыткыч су җитмәү аркасында двигательнең кызып китүе Двигательне суыту системасы билгеле күләмдә су тота алмый, яисә гадәти булмаган суыту аркасында двигатель кызып китә.
операция вакытында куллану. Анализ һәм диагностика:
1) Суыткыч су сыйдырышлыгының җитәрлек булуын тикшерегез. Радиатор яхшы булса, двигательнең су савытын алыгыз һәм су торбасында масштаблы чүпне тикшерегез. .Ыелу җитди түгел, ләкин билгеле бер масштаб бар.
(2) Чиста агач полосаны дренаж тишегенә сузыгыз, һәм агач полосада су эзе су насосының агып чыкмавын күрсәтми.
3) Суыту системасы эчендә су агып чыкканын тикшерегез. Нефть суганын чыгар. Двигатель майында су булмаса, клапан камерасы диварында яки һава кертү каналының эчке диварында ярылу һәм су агып чыгу мөмкинлеген бетерегез. Радиатор капкасының эскиз клапанының эшләмәгәнен тикшерегез. Әгәр суыту суыннан чыгу җиңел булса, бу радиатор капкасының эскиз клапанының эшләмәвен күрсәтә. Aboveгарыда күренеш юклыгын тикшерегез һәм эскиз клапанының ватылу мөмкинлеген бетерегез.
Тест нәтиҗәләре: суүткәргечнең масштаблы суыту суы җитәрлек түгел.
Хаталарны ачыклау 3: башка радиатор җитешсезлекләре аркасында җылылыкның таралуы. Башка радиаторлар китергән кимчелекләрне карагыз. Анализ һәм диагностика:
(1) Башта ябыкның ачык яки ябык булуын тикшерегез. Ябылмаса, ачу җитә.
2) Фанат плитасының көйләнүен һәм каешның тыгызлыгын тикшерегез. Фанат каешы гадәттә әйләнә. Фанатның һава күләмен тикшерегез. Метод - двигатель эшләгәндә радиатор алдында нечкә кәгазь кую, һәм кәгазь нык сеңдерелә, бу һава күләменең җитәрлек булуын күрсәтә. Фанат плитасының юнәлеше кире кайтарылырга тиеш түгел, югыйсә җылыткычның почмагы көйләнергә тиеш, һәм пычак башы токны киметү өчен тиешенчә иелергә тиеш. Фанат нормаль.
3) Радиаторга һәм двигатель температурасына кагылыгыз. Радиатор температурасы һәм двигатель температурасы нормаль, бу суыткыч су әйләнешенең яхшы булуын күрсәтә. Радиатор розеткасы шлангының сорылмаган һәм бозылмаган, эчке тишек деламинацияләнмәгән һәм блокланмаганын тикшерегез. Су торбасы яхшы хәлдә. Радиаторның су кертү шлангын алып, двигательне эшләтеп җибәрегез. Бу вакытта суыткыч су көчле агызылырга тиеш. Агып чыкмау су насосының җитешсезлеген күрсәтә. Радиаторның һәм двигательнең барлык өлешләренең температурасы тигез булмаганын, радиаторның салкын һәм җылылыгы тигез булмаганын тикшерегез, бу су торбасының блокланганын яки радиаторда проблема барлыгын күрсәтә.
Тест нәтиҗәләре: су насосы хаталы, су торбасы блокланган яки радиатор ялгыш.
