Кранч вал - двигательнең төп әйләнүче өлеше. Тоташтыргыч таяк урнаштырылганнан соң, ул тоташтыргыч таякның өскә-аска (үзара каршы) хәрәкәтен ясый һәм аны цикллы (әйләнүче) хәрәкәткә әйләндерә ала.

Бу двигательнең мөһим өлеше. Аның материалы углерод структур корычтан яки үтемле тимердән эшләнгән. Аның ике мөһим өлеше бар: төп журнал, тоташтыручы таяк журналы (һәм башкалар). Төп журнал цилиндр блогына куелган, тоташтыргыч таяк журналы тоташтыргыч таякның зур тишек белән тоташтырылган, һәм тоташтыргыч чыбыкның кечкенә оч тишеге цилиндр поршень белән тоташтырылган, ул типик кран-слайдер механизмы. .

Кранч валын эшкәртү технологиясе

Кранч валларының күп төрләре булса да, кайбер структур детальләр төрле булса да, эшкәртү технологиясе якынча бер үк.


Төп процесс кертү

. тәэсире бар. Шуңа күрә, чистарту элемтәсе машина коралының бөтен кисү системасында контрольдә тотыла, бу эшкәртү процессында хәрәкәтне чистарту аркасында тибрәнүне киметә, шуның белән эшкәртү төгәллеген һәм коралның хезмәт срогын яхшырта.

. журнал тарту), тарту Тоткыч журналларны кисү ысулы - тегермән тәгәрмәченең азыкын контрольдә тоту һәм эшнең әйләнү хәрәкәтенең CNC аша ике күчәр бәйләнешен контрольдә тоту. кранчалы. Күзәтү тарту ысулы бер кысуны кабул итә һәм кранч валының төп журналын һәм тоташтыргыч таяк журналын тартуны тәмамлый, үз чиратында җиһаз чыгымнарын эффектив киметә, эшкәртү чыгымнарын киметә, эшкәртү төгәллеген һәм җитештерү эффективлыгын күтәрә ала.

. Статистика буенча, тимер кранч валының филе тутырылганнан соң гомере 120% тан 230% ка кадәр артырга мөмкин; Ялган корыч кранчаларның гомере 70% тан 130% ка кадәр артырга мөмкин. Рулонның әйләнү көче кранч валының әйләнүеннән килә, ул әйләндергеч баштагы роликларны әйләндерергә этәрә, һәм роликларның басымы нефть цилиндры белән башкарыла.